ソニカの試乗・GR86・990S・ロードスター ・プチオフに関するカスタム事例

今日は車2台の試乗と急遽、
Twitterのフォロワーさんに誘われて
プチオフしてました🍝

試乗の感想に、ある人は気分を害する内容を
書いている恐れがあるので閲覧注意

試乗レポートします✏️
1台目はNDロードスターの990Sです

ブレンボの4PodキャリパーとRAYSのホイールが
990Sの証です✨

まだお店に来て150km程度しか走っていませんでした
イグニッションON

超綺麗w

運転した感想は
・おとなしい
・フロントの接地感が良い
・適度な加速
・クラッチが軽い

と言った感じです
インプのクラッチが重いんで
基準がおかしいですが、初のオルガンペダルと
軽いクラッチに違和感がありましたw
慣れたら問題なく楽しく走れました！
持ってても良いかなと思えます
楽しさと面白さは正直、NAロドの方が良いです
こればっかりは仕方がないですね〜

室内は身長180cmの僕にも
不自由なく運転できる程のスペースです
オープンにすると開放的で👍

総合評価としては悪くない車で
あまり車に興味のない人にもおすすめできると
思いました🤔
価格もリーズナブル

2台目はGR86のRZ

イグニッションONはこんな感じ

最上級モデルなのでアルミペダル(もろスバルw)
シートはS15のシートに似てる感じがしました
広さ的には何故かロードスターと大きな差を
感じませんでしたw
若干足のスペースに余裕があるかな
リアシートは壊滅的な狭さで
男の大人4人は絶対乗れませんw

運転した感想なんですが、正直に書くと

・楽しくないですw

そんな事ある！？と自分でもビックリ
クラッチは踏む時は軽いけど戻す時は
一瞬重い妙なクセがあって操作範囲が狭く
極端に言うとスイッチみたいに繋がるので
変な感じでした

ハンドリングは素直な雰囲気
乗り心地は悪くはないですね、ロールも少なめ
(ロスタと比べて)
恐らく車のバランスに対して
パワーが足りてないから物足りなく感じるのかな？
と、フォローしておきますw

990SとGR86
2台に試乗させていただき良い判断材料になりました

990Sはまた乗りたいと思わせてくれる車で
一緒に走ってて楽しいんですが
GR86は気まずい人と一緒に歩いてるような感じで
操っている感覚はあまり無く
また運転したいとは思いませんでした

マツダでは1Dモニターと言う、
1日試乗サービスをやっていて今日担当していただいた
方から「是非！阿蘇とかワインディングで試して欲しいです！」と勧めて頂いたので
時間があれば申し込んでみようかな🤔
(割とちゃんと欲しいし買える)

でも現状はインプかな