セレナのオープンカントリーA/T EX・オールテレーン・オフロードタイヤに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セレナのオープンカントリーA/T EX・オールテレーン・オフロードタイヤに関するカスタム事例

セレナのオープンカントリーA/T EX・オールテレーン・オフロードタイヤに関するカスタム事例

2022年03月05日 20時39分

7のプロフィール画像
7日産 セレナ C25型

平成21年式C25セレナハイウェイスター乗りです。

セレナのオープンカントリーA/T EX・オールテレーン・オフロードタイヤに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

セレナのタイヤをオールテレーンに変えました。
デリカD5のようなオフロード走れるミニバンをイメージ
タイヤ外形分車高も少し高くなりました。
なぜセレナで履けるオールテレーンが国産であるかと言うと、ライズロッキー用に19565R16が出たようです。
ノーマル車高、ホイールで問題なし
メーター誤差も今のとこ40キロに対してGPSで37-38キロでまだマイナス側で問題なし
騒音もスタッドレスより無いし
かっこいいし乗り心地も悪くない

セレナのオープンカントリーA/T EX・オールテレーン・オフロードタイヤに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

オープンカントリーAT EX
M+S スノーフレームマーク付です
普通のノーマルなら我慢してスキー終了まで冬タイヤを履き続ける必要があるところを
春スキー行く予定があるにも関わらず強気の夏タイヤ交換ができるわけです

セレナのオープンカントリーA/T EX・オールテレーン・オフロードタイヤに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ゴツいパターンがかっこいい

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