インプレッサのgc8・DIY・サイドステップ加工・stay homeに関するカスタム事例
2020年04月29日 17時57分
長崎県長崎市生まれ 各地の転勤を経て現在は佐賀(鳥栖)在住 車歴はHCR32,BE5,フォレスター、GC8など 日記や簡易整備記録簿の利用をメインにやっています。 フォローは頂いたら返すくらいの認識です。 数はいらないのでフォローを外されたら外します。 イイね必須のSNS命の方はご遠慮ください。 今はラリーをメインにモータースポーツ活動中。 ドライバーのYouTubeがありますのでそちらも宜しくお願いします
サイドステップのジョイントパーツ製作途中
普段は作成中写真撮ったりせず終わった写真しかあげませんが(作業中に区切って写真撮るのが面倒…)今回は休業だとかが重なっておりマッタリ造っているのでマッチング確認の意味でも撮影
風圧で変形したりするようでは意味が無いので、下の土台(赤いフラップ)の耐久性を確認した感じ土台は問題なかった
なので次は折り返しのL角ステーの仮付け
カットは雑ですが最終的にはちゃんと長さを合わせて切ります
L字ステーと土台が合わさる部分がステー側の幅を広めに取った為に土台の赤がほぼ隠れました 笑
まぁその辺はボチボチ合わせよう
まだまだ造らないといけない部分が多いので一先ずこの辺で。
明日の八幡と宗像の仕事が終われば5/6迄は完全にヒッキーです
しかし、このタイミングで偶々出向先の新卒社員さんでバイクメインの若い子と知り合い「カートやら二輪の走れる場所教えてください！」と言われて嬉しさ半分、悲しさ半分。
二輪や四輪に関わらずこういう知り合いができるって事はとても嬉しいです
カートならばとりあえず連れて行ってあげる事もできるし、二輪は私はHSRとSPA直入(名前あってますか？)しか知らないので「そこなんかどうだろうか？」とも場所を教える事はできてもいかんせんこのご時世では行けないんですよね
バイクは私が分からないので友人や先輩のバイク乗りを紹介できたらとも思います…
先ずは5/6迄に政府からどういう返事が出るかですが。
