スカイライン GT-Rのリフレッシュ・ステアリングラック・クラッチマスターバック・シフトブーツ破れに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのリフレッシュ・ステアリングラック・クラッチマスターバック・シフトブーツ破れに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのリフレッシュ・ステアリングラック・クラッチマスターバック・シフトブーツ破れに関するカスタム事例

2019年12月05日 17時50分

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junjun日産 スカイライン GT-R BNR34

5月29日 RZ34納車しました。

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ステアリングラック、パワステパイプ類、クラッチマスターバック交換終了。

不具合は無かったのですが予防的に交換です。

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ブレてますが😅ピカピカです👍

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もともとはオイルが滲みを発見したことから整備に至ったわけで・・

犯人を見つけました

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確か3年前?に替えたブーツ・・😥

盲点でした・・自分の手で替えたパーツなのでココは大丈夫だと・・

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原因が分かりホッとしました。すぐに注文しました💨

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これでパワステポンプ、エアコンコンプレッサー以外は大体は交換完了👍

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BNR34

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