ランサーエボリューションの戦争反対・ロシアへの併合反対・低そうで低くない少し低いクルマ・カミングアウト・10月も宜しくお願いしますに関するカスタム事例

よく分かりませんが逆八の字になってる前後輪の画像から始まる、伊香保の猿の投稿です。皆さん、こんばんは。

前輪はバーストし、後輪はホイールが割れた状態でも縁石を乗り越え自走可能たらしめたエボの実力はやはり素晴らしい！(単に現場に長居したくなくて必死に逃げただけ)

右に寄ったリアデフ。

スタビライザーの画像を次回に上げますが、はっきり分かるほどにズレでます。ホイールが割れるほどの衝撃を受けたので仕方ないですね。

潰れたナックル。

これの交換で治まれば良かったけど、結局左の後ろは全部交換になりました。アッパー外すの大変だったなぁ。

くそ曲がったフロントのロアアームバー。

こいつ曲げたのは俺だけじゃありません。手元に来た時には程度は違えど曲がってましたから。

交換したらハンドルの角度がかなり変わったそうで、戻ったらハンドリング快適になってるかもぉ♪ならんけど(笑)

サイドバー？

クロスメインバー。こんなの保険じゃなきゃ交換されないそうです。意外に緩く造ってあるの？
と言うか調整で済ませるんでしょうね。

ぶち割れホイール。こんなんでも空気は抜けなくて走れたのだから鋳造侮れず。鍛造なら……バッキバキ？

何もねぇ(笑)

ことあとオイルパンも外されたし、後輪はアッパー、ロア、両アーム交換と散々たる有り様。

この辺りで直りきるのか不安になってきてました。斜めって走る車になったらどうしようとか真剣に考えましたよ。

アジャスターが弾いた概算見積もり。

おったまげぇ。ここに作業を始めたら追加の部品やら加算されるそうで、車両保険なかったら直らんて(汗)

もう少し画像がありますが、それは次の機会に。

皆さん、事故る時は車両保険の加入をお勧め致します。俺は掛け金を払い続けても今回の費用を超えて支払うことはない勝ち組になりました(爆)