ロードスターのマフラー調整に関するカスタム事例

マフラーがディフューザーに干渉するのでまた微調整。
本当はディフューザー自体を削るべきですがそれは最終手段として取っておきます。

数mmの調整なのでマフラーハンガーを組み合わせたり純正ハンガーを強化する等ちょっと大変でした。
なんとかどこにも干渉しない位置に持ってこれたので良しとします。

本当に色々ギリギリです。
マフラーエンドが二重構造になってるおかげで熱くなりにくいのが救いです。

真横から。
マフラーエンドはエアロとほぼツライチなんですね。

話は変わりますが午前中にブレーキから異音がするって言ってましたがもう治りました。
実は何か挟まってたのでは…？
まだ製造時のラインが見えるのでまだ慣らしは必要ですね。

夕陽に照らされたカーボンが綺麗だったので何となく。
エンジンフードはノーマルでトランクだけカーボン。

今日も日中は晴れて暑かったです。
明日は一日中くもりのようなので過ごしやすそうですね。