孤禽の慟哭さんが投稿したフジミ模型・フジミのプラモデル・ゴルフカントリーに関するカスタム事例

貿易風的放浪記-本編

「本来」の完成写真。

メタブルーがよく映える。

通常、このように組み上がる。

ところが、この度、製作するのは四駆！！
湧き上がるインスピレーションに
任せて、貼り付けだ(｀・∀・´)！！

グリルガード、スペアタイヤは
タミヤ のミニ四駆の汎用パーツを流用。

提供:タミヤ ミニ四駆用汎用パーツ

アオシマ 130サーフ(スペアタイヤホルダー)

なんと、マフラーの配置を決めている
うちに、粉々になってしまったΣ（ﾟдﾟlll）
触媒はオリジナルを活かすことにし、
フロントパイプは、驚くなかれ、
GTOのモノを使用している。

提供:タミヤ GTOツインターボ
(フロントパイプ)

な、なんじゃこりゃあああ！？((((；ﾟДﾟ)))))))
松田優作もビックリである。
前後を繋ぐプロペラシャフト。
なんと、ハイラックスのモノを使用している。
ドライブシャフトは同車のショックである。
さらに、インチキ臭い、なんちゃって
独立懸架はアコードワゴンから取った。
そして、ガソリンタンク上にへばり付いて
いる、テンプラデフケースは番号札なのだ。
ついでに、場所の決まった触媒から伸びる
マフラーは細いランナーの枝をブッタ切り
ライターで曲げたものである。

提供:アオシマ ハイラックスピックアップ
(プロペラシャフト、ショックアブソーバー)

アオシマ アコードワゴン
(後部懸架のアーム)

塗装すると・・
なるほど、塗りたくったら満更でもない(迷)

例の5ドア化では、
プロペラシャフトこそ表現されたが、
リアデフケースはなかった。
だが、自分はやり遂げた(*´Д｀*)
ただし、テンプラ(笑)

SUVといえばアンダーガードパネル！

リアは、テンプラデフケースの違和感を
軽減するのに、もってこいだった(迷)

へえ。まとまったじゃない(適当)

ヘッドランプのみ、プロテクタを装備。

グリルは、130サーフに近い配置か。

スペアタイヤホルダーは、実車では
バンパーから立ち上がるモノであるが
130サーフからの流用のため、
このような格好に。
この方が、雰囲気あるだろう(居直り)
→どうやって、リアハッチ
開けんだよお(ㆀ˘･з･˘)

タイヤは最後まで付けたがらない癖は
ブレない٩( ᐛ )و

エンジン側。プロテクタが最低地上高を
損ねてはいない。

むしろ、エアダムが・・

スペアタイヤのおかげで、雰囲気5%増し。

裏面俯瞰

ブレーキは、市販のワッシャ。
キャリパーも、一緒に回る！？

これにて、完成！！

次項は、PV・・ではなく、PV風静止画紙芝居！