プリウスのTPMSタイヤ空気圧モニター・カシムラ空気圧センサー・KD-258に関するカスタム事例

今日から黄砂が酷いようですが、タイミングが無かったので昨日職場で洗車しました。
ここまで汚したままだったのは初めてかも(笑)

綺麗になりました🎵

いつもはブリジストンのTPMSを取り付けていましたが、今回は自分で取り付けできるタイプにしてみます。
カシムラのKD-258
3月の下旬発売の新製品で、まだ誰もレビューを上げていない物を手に入れました。

何か前のモデルよりコンパクトになったみたいですね。

高かった(笑)
それでもブリヂストンのTPMSよりは安価です。あれはタイヤ交換時期に導入しようと思います。

電波法はクリアしているので、似たようなチャイナの物より安心して使えそうです。
送信機になるバルブキャップが小型になっているので、見た目もまだマシだと思います。

ここに取り付け😄
電源ケーブルが1.5mしかないので純正のシガー電源の位置ではここまで届きません。

エア圧2.7にしているのですが、少し高めに表示されます。
ロープレッシャーアラームも高めに設定しておくと安心かも。

ツーリング純正のアクセントピースでも取り付け可能。
今までの送信機で一番小さいタイプかも。

良くある正面に印字じゃなくて裏面なので、見た目も悪くなりにくいと思います。

このカシムラのは走り出してから更新されていくので、エンジン始動前から今のエア圧が分かるわけではなさそうです。
運転前からモニタリングできると思っていたのでここはデメリットかもしれません。

以前セレナの時にこの手の中華製を取り付けた事がありますが、あれは常にモニタリングしていたような気がします。

これは購入前に知っておきたかった(笑)

まぁ保険みたいなものなんで、これから気をつけて管理していこうと思います。

これから買おうとしている方の参考になればと思います🎵