キャロルのハンドル交換・NARDI・令和初いじり・ヘッドライト磨き・アルトに関するカスタム事例

こんばんは。
番外編です。

実は、メーターとオーディオを取り付ける前にハンドルを変えてたんです☆

こちらもライフからの引き継ぎで

ナルディ クラシック ディープタイプ 34φ レッドステッチ

になります。

スレがありますが、まだまだ使っていきます^ ^

バッテリーを外して10分程放置してから開始。

トルクスレンチT30を使って緩めます。

ネジロック剤は塗布されてなかったので簡単に緩みました！

エアバッグとホーンのカプラーを抜いたらナットがこんにちはします！

ハンドルをしっかり握るか、あらかじめ左右どちらかに全切りしてから長めのエクステンションを使って緩めます。

緩めたナットは完全に外さずに残しておき、ハンドルを上下左右に揺らすとガバッと外れます。

外したらナットとハンドルを外します。

外したら、次は届いたハンドルボスを装着します。

僕のキャロルちゃんはSRSモニターランプ付の車両なので、キャンセラー付のハンドルボスOU-213を購入しました。

これは納車されてから買ったので先行投資ではないです。

早速ボスをはめてエアバッグカプラーにキャンセラーを…問題発生…

はい、キャンセラーもカプラーもメス端子なので付きません…

なのでタップで繋ぎ、絶縁処理しました。

ハンドルを仮付けして、ホーンとバッテリーを繋いで動作チェック。

問題なかったので配線処理をしっかりと行いハンドルを取り付けました☆

純正ハンドルの時からなのですが、センターがずれてるのでのちのち修正していきます(^｡^)ノ

令和初イジりは前の相棒、ライフのヘッドライト磨きでした！

こちらはbefore

after

オートバックスでよく売っているヘッドライト磨きセットを使用し、その後に家にあった鏡面仕上げコンパウンドを使ってシゴきまくりました！

やった甲斐がありましたね♪

どこかで元気に走り回っている事を願うばかりです。