スープラのシフトノブ交換・シフトレバー延長・延長レバー取り付け・シフトチェンジ動画・僕の悪い癖を撲滅!😤に関するカスタム事例
2020年09月25日 22時01分
無言フォロー失礼いたします!(笑)😀 無能なので 気を悪くさせることがありますが わざとではありません! 今のうちに謝っておきます! 申し訳ございませんでした🙇💦 実際の僕は喋るのが苦手です。そんな僕でよければ 宜しくお願いします! ありのままの自分が本音で言える場所でもあるので登録しました!
フォロワーの皆様 こんばんは(笑)😁🌆
二つ目の着弾物は☝️ こちらですが これは 何だか 当然 分かる方いますかね?(笑)😄
綺麗な青ですが 海外から来ていますので 説明書がありませんでした(笑)😅
どうせ簡単なので 説明書無しでも どなたでも簡単に取り付けることが出来ると思います🤔
短いシフトノブだと 1速 3速 5速に入れたとたん たまに ナビに拳が当たって殴ってしまいます(笑)😅
そして ナビが変な動きをしてしまってます(笑)🤣
それがこちら!(笑)☝️
しかもネジ穴が 全く 大きさが違うので ついでに青のシフトノブに交換します。
純正シフトノブは ずっしり重かったです!(笑)😳
それに比べて ずっと前に 購入したシフトノブは その半分しかありませんでした!(笑)🤔
そして取り付けていきます。
バックする時は こんな感じかな?🤔
もちろん バックしにくかったです(笑)😅
走行中では 純正シフトノブは 短い分 素早いシフトチェンジが出来ますが ギアが入りにくかったのが難点でした。
僕の腕でも 1速 3速 5速になると 多少 前かがみになりながらも シフトチェンジをしていました。 それが 疲れる原因でもありました。
最初は シフトノブを探してしまいましたが、 シフトノブが上に来たことによって 一度も 前かがみになることもなく シフトチェンジがやりやすくなりました!(笑)😄
ギアも入りやすくなり これが慣れてくると 素早いシフトチェンジが可能になるかもしれません(笑)😆
あと問題なのが バックの時ですね🤔😩 また方法を考えなければ😥
【噂の真相】MTのシフトレバーに手を置くのはNG?
ギクッ(゜゜;) 間違いなく僕だ!(笑)😰
僕の悪い癖ですから治るかな?🤔
女性の足しか 目が行きませんでした(笑)😍
しかし 愛車を長く乗るには 僕の悪い癖を直していかなければなりませんね!🤔ドライブ中には シフトノブの上に手を置かない練習を特訓していきます!(笑)😤
明日はお休みなので 愛車とともに 楽しい休日にしていきます!(笑)😆
ではおやすみなさい byebye(笑)👋😆