BクラスのDIY・メインバッテリー・アイドリングストップに関するカスタム事例

今日は、メインバッテリーと、サブバッテリーの交換作業です。良い天気でしたね‥洗車もしたかったのですが‥。😢

今回、○天で安くメルセデス純正対応の商品が格安であったのでポチりました。サブバッテリーは、以前に購入していたBOSCHに交換しました。
かなりの重量でした‥。

交換前純正メインバッテリー

交換後新品バッテリー。サイズもピッタリでした。
バックアップを繋いでおこうかと思ったのですが、そのまま作業に入りました。コーディングや、車両関係の設定が変わるか心配でしたが、デイライトコーディングや、車両側設定も変更無く作業完了しました。

ＥＣＯ‥久しぶりにこの表示を見ました。
あまり使わない方がいいと、ディーラーの人が言ってましたね。バッテリー寿命が悪くなるらしいですね‥。住宅街などで使用するのがいいですね‥。
LEDヘッドライトも気持ち明るくなったような‥。

後は古いバッテリーを無料回収してもらい完了です。
皆さんも気をつけて下さいね‥バッテリー不調で、エンジンがかからない状況は突然やってきます。
メーター内にも赤文字で、シフトチェンジせず工場へ‥の文字が出てきます。ドキッ‼️としますよ。
keyを回した時のかかり具合に波がある時は、一応バッテリーを疑ってみて下さいね。
あと、ＥＣＯボタンを入れていてもアイドリングストップが全く作動しない車両は要注意ですよ。
では、皆さんご安全に🚗