S2000のイーグルショップ浦和・タイヤ交換・アシンメトリック5・タイヤ引っ込み・ゴールデンウィークに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のイーグルショップ浦和・タイヤ交換・アシンメトリック5・タイヤ引っ込み・ゴールデンウィークに関するカスタム事例

S2000のイーグルショップ浦和・タイヤ交換・アシンメトリック5・タイヤ引っ込み・ゴールデンウィークに関するカスタム事例

2024年04月27日 19時46分

ヒロッキーのプロフィール画像
ヒロッキーホンダ S2000 AP2

申し訳ありませんが、コメント、いいねのやりとりがない方は定期的にフォローを解除させていただきます。*注意!! 窃盗目的の輩からの防衛手段として、プロフィールの画像が無い、若しくはネットから拾った画像からのフォロー、イイねは発見次第ブロックします!! 今のSを終の車にできればと思っています。TC2000を人に言えるタイムで走ることが当面の目標。車歴 ランチアデルタ8V → ランチアデルタEVO1 → NA6CE→ BNR32→ AP1-100→ AP1-135 →AP2-100

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4月27日 AM10時12分 ES浦和

GWの初日は、主治医の所でタイヤ交換

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交換したのは、グッドイヤー イーグルF1 アシンメトリック5

製造年(2年落ち)と新たにアシンメトリック6が出て型落ちのため安く購入できた。
(6は残念ながらSが履けるサイズ無し)

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履かせたのは純正ホイール

次のサーキットシーズンまで、これでいく。

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ちょっと引っ込んでカッコ悪い

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リアはもっと引っ込んでカッコ悪い💦
純正ホイールは好きなんだけどね。
ワイトレは安全面から入れたくないけど、我慢できなくなったら入れるかな。サーキット行かない前提だけど😅

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今日は交換した2本だけ持ち帰る。
助手席に1本

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リアに1本
残りは2本はまた後日

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発売当時、イーグルシリーズのフラッグシップモデルだけあって、乗り心地はとても良き👍
静粛性も高くて、コンフォート寄りかと思ったが、いやいや、スポーツもいける、いける。
ハイグリップタイヤには負けるけど、スポーツ性能も高いので、街乗り、峠だけでなく、タイムに拘らなければ、サーキットも楽しめそう。
サーキットは秋までお預けのつもりだったけど、ちょっと試したくなったので近いうちTC2000に行ってみるつもり。

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流行りに乗ってやってみたシリーズ。マイカーベースでベースデータはAMDのひとコマを使ってみた。なかなか面白いですね♪と同時にAIが台頭してくる危機感も😥😥😥😥

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