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エリーゼのロータス・オイル交換・オイルエレメント交換・DIY作業に関するカスタム事例

エリーゼのロータス・オイル交換・オイルエレメント交換・DIY作業に関するカスタム事例

2021年05月11日 06時27分

いけちゃんのプロフィール画像
いけちゃんロータス エリーゼ フェイズ3

ロータス エリーゼsports220乗りです!大田区在住です。お近くの方がいらっしゃればお声がけください(^^)よければインスタにてご連絡を!

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おはようございます☀

オペを実施して早2週間!
日曜日に、ようやく娑婆の空気を吸うことができました!!うーん、都会の空気や😊

さて、やることやらないと!!!!

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洗車〜からのポリッシング!

これは昨日実施!!

お体に影響なく、普通にできました!

この後、コーティングしてたら、結局2時間😭

頑張った!やりたいやりたいとホスピタルにいる時に考えてたので、第一のタスク完了!

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さあ、第二のタスク!

オイル&オイルフィルター交換です!!!

多くの方が良い評価をされているトヨタGRの
オイル😊備品関係は何もなかったので、買いに買い足して、日曜日に怒涛の荷物ラッシュ!

めっちゃ買ったなーって感じです!!!
予想の想定時間は2時間!
今は、、、16:50!

さて交換開始やー!!

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スロープ乗せるのに、何やらアクセル踏みすぎて、サイドシルを壊してる動画を見たばっかり💦💦

無難に、ジャッキアップしてスロープに乗せることに成功!

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こっち側もOK👍

さー、アンダーパネルの取り外しです!
ちなみに、アンダーパネルの下のスペースは
車高110mmに130mmなので、最大でも240mm。

え?YouTubeで見た時は人入れてたけど、

これ潜ってアンダーパネル外せるの?

とりあえずアンダーパネル外すか!

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まずは両サイドのM8ボルトの取り外し!
両サイドに3本ずつ😊

これは難なくクリア!

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アンダーパネルの一番後ろのM8の5本のボルトを取り外し!これも難なくクリア!

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次にM13のボルト。1番前側のところに3本!

これも外しやすいー!

ただこのボルトでアンダーパネル止まってると思ったけど、さらに前のパネルの上に乗っかってぐらつかないように止まってる。

((これ、取り付けの時にハマるんか?))

と思いました( ̄∇ ̄)

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さー最後の、真ん中らへんに付いているM13の2本のボルト。
取り外すのは簡単だが、普通に外すと、
パネル傷だらけになる予感。

後ろから、エリーゼの下に潜り込みました💦💦

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取れました💦

取れましたけど、パネルと体は完全密着😭

パネル外れたけど、外れた実感がないくらいの隙間。体を車の後ろにズルズル〜

パネルを両手で先に引っ張り出して、底面を養生テープで処理。立て掛けられましたーーーー😂

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さー、クマクマさんの教えの通り、
業務用のめっちゃ分厚いポリ袋を仕込んで
オイル回収箱に、古いオイルをぶち込む!

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簡単なように見えてますが、
中の袋が箱の上に盛り上がっていて、
オイルが入っているのかどうかわからない😭

プシューっとギリギリ入りました!
無事ドレンボルトも回収✨✨

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オイルフィルターは、PIAAのデュアルフィルター。これは、にゃあさんアドバイス!

Amazonでポチって、フィルターソケットにハマるかチェック!

問題なし!!

でも?ついてるフィルターって、、、、

そもそもPIAAじゃなかったら無理やん😭

ソケットの大きさに合うのか?

めっちゃ不安!

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おえ?

ついてるフィルターが同じ?

なんで?

ラッキー!!!

ソケットもピッタリ‼️‼️(当たり前やん!)

クルクルー!プシューッッッッ!!!!

ここもオイル出てくるん???

箱の外に1番漏れてしまいました😭😭😭

今日1つ目の知らなかったこと!反省点です!

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そしてドレンボルト用のガスケット。

これをドレンボルトに入れて、は〜〜〜い!

取り付け完了です!

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見た目は

取り替え前も、後も同じです😄

でも完了✨✨

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結果的に4.7Lで完了です!!!
なんて中途半端な量。

仕方ない!

さー、アンダーパネルはめ込みです。

めちゃめんどくさい!!

予想通り、1番前寄りの、センターパネルとの隙間に、このアンダーパネルをはめこむのに、爪先で持ち上げながら頑張る!!!

ハマらん。

ゴリゴリ。

ハマらん。。。

とりあえず、アンダーパネルの真ん中にある
ボルトを片側だけ取り付け。
このボルトのはめ込みの穴だけだいぶ大きいので、
仮止めに使いやすい。

ガタガタ。。

ハマった!!!

よっしゃーーーー✨

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アンダーパネルのネジを取り付けて、
センター M13 2本
後ろ側 M8 5本
サイド M8 6本
前側 M13 3本

このM13の3本のうち、1本がハマらない💦💦

しもた。他のところは途中から

ボディとアンダーパネルの穴って
ピッタリ合うやん!めっちゃ楽ちん!!

と思って、全部きっちり締め付けてしまって

最後のM13が1mm弱ズレている😭😭😭

ハマらん!動かん!💦💦😅

緩める?

弛めるか。。。

結局全部緩めて、施工し直しました!!!

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うー、ようやく交換も取り外しも全て完了!!!

結局2時間予定が、3時間💦終了は19:45。。。
えらい時間がかかった!まぁ、勉強になりました!

オイルの色も汚い!交換してよかったです✨

さーて、この後は成田へツーリングじゃーーー!!!

どんなフィーリングで回るのか楽しみー😄😄

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