エクスプローラーのフォードエクスプローラー・アメ車好きと繋がりたい・リフトアップ・オイル交換・DIYに関するカスタム事例

リアのスペーサー変更完了！
フロント2.5
リア2インチ。

光軸はレベライザーの1番低いポジションで純正にとりあえず合わせて。
フォグの光軸がまだ高いかな？

とりあえずハミタイはクリア。

ホイールのオフセットが-10だから1センチ近く内側になったのかな？

クリアランス増えたから一回りタイヤデカくしても大丈夫そうだ。

pcd127のホイール履かせるのに変換スペーサー買ったらボルトが合わない！！笑
純正が長くて飛び出すぎ！！

サンダーで切るにもスタッドレスの時困るしなぁ…。
とりあえず長さ切らなきゃなのでボルトを追加注文。
ついでにブレーキパッドも注文。
ローターはまだいけるだろう。

いつ終わるんだ足回り…。

外したついでにタイヤハウス内クリーニングしてチッピング塗装とアーム類もアンダーコート塗装。
10年落ちの割に錆も殆ど出てないし当たりなのかなぁ？一回塗った様な後有ったし。
長持ちしてください。

残るパーツが
ミラー
ブルバー
ステップ
スピーカー
ナビ
殻割途中のヘッドライト

やる気が…。

点検ついでにデフダウンの相談。
やっぱプレート溶接して下げるしか無いか…？

どなたかやられた方いらっしゃれば御知恵をお恵みくださいm(__)m

オイル交換もしてもらって
何故か5リッターくらい入ったけど
下廻りからの漏れも無さそう。

とりあえずオッケー👌
1週間くらい慣らして増し締めして色々交換が待っている…。