スカイライン GT-Rの早朝のお出かけに関するカスタム事例
2019年09月23日 18時53分
クルマ大好きです。限られた予算の中で最大限楽しみたいと思っています。 車歴 フロンテクーペ→ホンダZ→ホンダライフ→スターレット(KP61)→レビン(AE86)→スカイライン(ジャパン)→ビスタ→マークII→オデッセイ→レガシー(BE5)→スカイライン(34GT-turbo)→スカイラインGT-R(BNR32)
今朝、お出かけ前の一枚です。
「水も滴るイイ男」だなぁ。
2019年09月23日 18時53分
クルマ大好きです。限られた予算の中で最大限楽しみたいと思っています。 車歴 フロンテクーペ→ホンダZ→ホンダライフ→スターレット(KP61)→レビン(AE86)→スカイライン(ジャパン)→ビスタ→マークII→オデッセイ→レガシー(BE5)→スカイライン(34GT-turbo)→スカイラインGT-R(BNR32)
今朝、お出かけ前の一枚です。
「水も滴るイイ男」だなぁ。
ついに2.8l化後のナラシも終わり、さまざまな不具合も治り、リミッターと言う足枷がなくなりました。狭山からの戻り、少し踏んだだけでもトルクが太くなったのが...
R32スカイライン開発主管伊藤修令氏知り合いの方から私の名前入りでサインを頂きました。家宝にします😊これからも一生愛します。伊藤さんありがとうございます。