ヴェゼルのtaku（元ジムニー乗り）さんが投稿したカスタム事例
2023年11月16日 18時20分
taku（元ジムニー乗り）ホンダ ヴェゼル RU4
ホンダヴェゼル2016年ハイブリッドXに乗っております。 本当はRSが良かったのですが札幌ゆえ4WDが欲しく、ツートンカラーにしたかったのでZではなく、あえてのXです。 ファブリック内装でぜんぜんかまわなかったのですが、唯一シートだけが腰に合わず、レカロに交換しました。 ラリー車「風」が好みです。 皆さんと逆に車高上げてタイヤ大径化したいです。 納車時グリル交換、その後 ステアリングをRS用に交換、ドアミラーも黒化してなんちゃってRS度が増しました。
うちのヴェゼルに装着しているレカロSR-6
自分でシートヒーター内蔵したのですが、加えて純正スイッチで動くようにしています。
てっきりスズキとかみたく、ハイ・ロー・アースの三線式かと思ったら違って四線式。
ヒーター線二本と、センサー線二本。
マツダとかもなんですが、センサーで座面温度上がったら遮断する仕様。
ヒーター自体に温度ヒューズあるのですが、それより低い温度で止めるようです。
電子部品屋で買ってきたサーミスタ。
純正シートのもの測定して決定したのですが、
設置位置が難しい。
ちょっと早めに切れるのですが、安全値としては正解かなぁ。
札幌の冬は必需品です。
まぁ、寒冷地四駆は純正でついてるわけなんですが。
