流離の一匹狼さんが投稿したマツダ歴代2ドアハードトップ・2ドアクーペ→2ドアHTに変更・ルーチェと姉妹車へ・リトラクタブル式→固定式へ変更・コスモ2ドアハードトップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
流離の一匹狼さんが投稿したマツダ歴代2ドアハードトップ・2ドアクーペ→2ドアHTに変更・ルーチェと姉妹車へ・リトラクタブル式→固定式へ変更・コスモ2ドアハードトップに関するカスタム事例

流離の一匹狼さんが投稿したマツダ歴代2ドアハードトップ・2ドアクーペ→2ドアHTに変更・ルーチェと姉妹車へ・リトラクタブル式→固定式へ変更・コスモ2ドアハードトップに関するカスタム事例

2023年06月17日 00時04分

流離の一匹狼のプロフィール画像
流離の一匹狼

北海道十勝に生息する初老の流離人の一匹狼です🤗✨🎵 群れを好まず流れ者ですけど宜しくお願いします🙇‍♂💦

の投稿画像1枚目

絶滅した2ドアハードトップ
マツダ・コスモ編

1981年 4代目マツダ・ルーチェの姉妹車として誕生する。
マツダのスペシャリティカーは2ドアハードトップを先行販売し4ドアハードトップ、そして4ドアサルーン(セダン)の時期をずらして発売されたNewコスモはバリエーションが増えたのが先代とは大きな違いです😳

空力スタイルを追求するため直線基調とするシャープなスタイリングに低く抑えたボンネット、薄いラジエーターグリル、前期型モデルの2/4ドアハードトップには4灯式リトラクタブルヘッドライトの採用、エンジンはレシプロ搭載のみでした😲
追ってディーゼル、改良型12Aロータリーそして待望のROTARY TURBOが加わった❗

しかし個性的なスタイルは一般ユーザーには受けられず3度の改良もするがヒットには得られなかった🥴

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