BRZのSTIエンブレム・なんちゃってSTI・バッジチューン・レターマークに関するカスタム事例

先日アプライドCモデルのSTIスポーツ用のメーターバイザーを頼んだ時にリヤのSTIエンブレムも一緒に頼んでいたので、今回洗車後に取り付けました。
お値段税込2,508円でした。取り付けまで頼むと工賃1,100円とのことで、今回はDIYです。

ちなみにSTIスポーツ用のフロントエンブレムも見積もりとったのですが、バンパー脱着＆取り付け加工を含んでショートパーツコミコミで18,000円弱の値段だったので、費用対効果を考えるとちょっと贅沢品になってしまうので、今回は見送りました。(社外エアインテークやラジエター交換等で)バンパー脱着する機会があれば生じたら一緒にやると工賃抑えられそうです。

ウラガワハこんな感じです。

購入した日に一応仮位置決めの確認しました。こんな感じ。

熱くて取付工程の写真撮り忘れましたが、工程は次のような感じです。

前工程：洗車して貼り付ける部分の拭き上げと脱脂を行います。車体の汚れ具合によっては、鉄粉取りや水垢落とし等をしてから脱脂するとより剥がれにくくなると思いますが、お好み(自己責任)でどうぞです。
私の車の場合は、ディーラーコーティング(ガードコスメSP)をしていますが、脱脂程度は大丈夫だろうという自己判断で、ショップタオルを2枚用意して1枚ににシリコンオフスプレーを含ませたもので脱脂して、新しい1枚で乾拭きしてから取付作業に入りました。

１台紙(青色のウレタンパッド)の2箇所をトランクのエッジのラインに合わせてマスキングテープで位置決めして仮止めする。(私は上側にマスキングテープを貼って位置固定しました)
２位置決め用のパッド部分のマスキングテープを剥がして上に台紙をめくる様に上げて裏面の接着面の赤いセロハンを剥がす。
３慎重に位置がずれないように慎重に下ろして貼り付ける
４貼り付け位置が問題無ければエンブレム部分を圧着して剥がれないようにして、表側のエンブレムと台紙を留めているマスキングテープを剥がす。
５台紙を外して完成です。念の為、再度エンブレムを圧着する。

私の場合は、脱脂してしまったので、脱脂した部分(エンブレムの周囲)に一応コーティングのメンテナンスクリーナーもしておきました。もしコーティング剥がれや撥水力低下が酷そうなら、トランクスポイラーのコーティング用に調達した秋になったらガードコスメSPを一緒にDIY施工しようと思います。

曲がらずに付いたかな!?