CR-Zの熱中症に気をつけて!!・タイヤ交換に関するカスタム事例
2020年08月14日 15時21分
ナスティホンダ CR-Z ZF2
過去所有 『シルビア S15』『フェアレディZ Z33』 現在 『CR-Z ZF2』 フォローはご自由に、しかしフォロー、フォロワー数が多い方には投稿内容に興味がなければ基本返しませんのでご了承下さいm(__)m
ドア等に飛び石の傷が凄かったので、手磨きしていたら結局1周手磨きしてました。
残機は4つ減りました(:3_ヽ)_
飛び石のキズはポリッシャーではなかなか消えないから手磨きが早いけど季節間違えたな
タイヤも5ヶ月で無くなってしまうので、今回は銘柄を変えて1年もてば良いかなと思うけど、サイズも変えたのでフェンダー周りに擦ってしまう､､､
J数に対してタイヤ幅がギリギリなんだけど、まぁ剛性が高いせいか、高負荷時のタイヤのバイブレーションは許容範囲かな､､､
段差が多いとテールが流れるから前のタイヤとのキャラクターの差が出てるかも、まぁ8割で走ればいいわけで
8Jのホイールが欲しい(´-ω-)
車高を、4mm上げてフロントとリアのフェンダーも更に叩き出ししたけど、構造変更が必要な幅になってそうな､､､
ボコボコw
昼間は車多いから、夜どこか行くとしよう
スマホカメラだからタイヤの銘柄は拡大しても見えないかもしれない(。=｀ω´=)
