ムーヴカスタムのかずさんが投稿したカスタム事例
2020年04月29日 02時05分
自分の902にボンネットダンパーを付けています。
普段は見えない所なんですが付けていると以外と便利な物でボンネットを開けた時につっかえ棒をしなくてもクラウンやセルシオみたいな感じでダンパーの反発力で開き保持します。
しかも作業する時に(特にバッテリー交換等の時)邪魔にならず作業もしやすいです。
今までメーカーは分からなかったのですがテクニカスポーツのVISIONみたいです。
オークションで出ているのは1件のみでお値段16000円で900系は現在は作られていないみたいです。
現在の物になるまで何度か試行錯誤して何種類かの車種の物を流用しようと試していて長さと取り付け位置等からセルシオ、アクアの物に絞ってみましたがダンパーの反発力が強く玉砕して諦めていた時にたまたま中古で出ていて今の物をゲットして付けました。
結構種類が出ていてL175s系だと横から見るとこんな感じ。
L100s系だとこんな感じ。
全体で見るとこんな感じですね。
本当はこんな感じが良かったのですが何せ旧型でボンネットの長さがあるのでセルシオの物とアクア用を試しに付けてみた時にダンパーに負けてヒンジ部分が歪み折れそうになりました😱
タントエグゼだと1本タイプでこんな感じですね。これはほぼ横にダンパーがこないので一番整備性がいいですね。まあ150系からボンネットの長さが短くなったからですが😅
このタイプが自分としては理想ですが1本タイプでこの取り付けだとボンネットが歪みそうですね😓
見えない所ですが色々な車を弄っていますが今のところ自分以外はボンネットダンパーを付けている人はいませんね。値段は車種にもよりますが6000円前後から出ているので整備性も良くなり取り付けている人も殆どみないので珍しいパーツなので付けてみるのもいいかと思います。