だいぢゅさんが投稿したDIY・スパークプラグ交換・エアクリ交換・クラッチペダル調整・NB6Cに関するカスタム事例
2020年01月22日 23時37分
NB1改NB1.25(？)に乗ってます！(乗ってました…) 1.25とはなんぞや？と思う方❗・・・想像してみてください‼️(笑笑) 追記:自身の体調不良や事故・トラブル等が重なって､NBは現在ナンバー返納の不動車になりました…😭 代わりにヴィヴィオT-topが来たので､こちらの方で活動していこうと思います…😅 もしもどこかで見掛けたら、声でもかけてくださいな🤗🎵
今日はいつもの通院後に『年下先輩様』とデート💖(笑)
昼飯食って､足湯に入って､その後無駄にドライブ🚗💨🚗💨
…からの車弄りという名目の『年下先輩様』への実技教育指導⁉️🤭(笑)
実技項目・スパークプラグ交換🔧
外したプラグを教材にお勉強👀
初トライ❗
頑張ってマス😉
ここからオイラの出番😤
エアクリを以前ロド娘ちゃんに付けてたモノに交換して､エアフロのハーネスを延長加工&ブローバイホース延長加工+バッテリー切り離しによるECUリセット､遊びのおかしなクラッチペダルの調整､右フロントインナーフェンダーのズレ戻しを実施😤🔧
ECUリセット後にエンジンを始動して学習させてたら､アイドリングが2000rpmになったりハンチングを起こすようになったので､急遽取り外したエアフロへ交換作業を追加😓💦
交換後は不具合も解消😌💨オイラがこのエアフロを使っていた時はまともに動いていたんだけどなぁ…？🤔
作業完了後､テストランを兼ねて『garage EST』に行くも不在…😓
なのでそのまま『garage TSR』へお邪魔してしばしの談笑🐥ﾋﾟｰﾁｸﾊﾟｰﾁｸ🎵
その後に『山環レーシング』をしてお互いのサウンドを堪能🏎️💨
短いサクションに乾式フィルターなので､N1スペックマフラーと相まってなかなかなサウンドに‼️😲✨
こんな感じで1日は過ぎて行ったのでした…☺️(笑)
https://cartune.me/notes/erTxvqW39w
