カローラフィールダーのWhite cookroachさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラフィールダーのWhite cookroachさんが投稿したカスタム事例

カローラフィールダーのWhite cookroachさんが投稿したカスタム事例

2018年04月25日 22時18分

White cookroachのプロフィール画像
White cookroachトヨタ カローラフィールダー NKE165G

こん◯◯は… 私は日本人と日本人のハーフです。 カローラフィールダーをいかに商用車から脱せられか、日々検討をしております。 たまに私奴のコメントを含む投稿に、アスペはじめ発達障害、知的障害、人格障害、その他各種精神病、総じて人間の質が悪く自己都合による拡大解釈、被害妄想を呈する方、更にはモンスターが御見えになります。そういう方には他人様に迷惑被る前に、然るべき専門医療機関に御受診し、お薬を処方していただくか、御入院・御療養される事をお勧めしております。

カローラフィールダーのWhite cookroachさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

ディマースイッチを純正品から86用に交換しました。

スイッチ交換にはハンドル外しが必須です。後に整備マニュアルもお見せします。

本来は86に付いてる物で、オートが最初。

純正スイッチは、オートにする時は必ずに車幅灯、ヘッドライトを経ないといけないので、結果的に照度センサーが『まだ明るい。』と判断した場合には、パッシングみたいになってたが、それが解消。

そして、このスイッチは元のスイッチより、フィーリングは柔らかいし、スイッチが戻る時の音もこれまでの『かちっ!』てチープな音もしなくなった。

[必要物品]
①精密ドライバーマイナス
ハンドルの裏のトリムカバー外しと、エアバックのコネクタの爪を上に上げる際に必要です。

②マイナスドライバー
エアバックを外す際、ハンドルのポジションの標付け、内側から3箇所の爪を動かすためと、左右のスイッチを分割する際に要します。

③プライヤー
スイッチ本体の内径を固定(締め付け)しているバネを緩める時に使います。

④ラチェットまたはトルクレンチ(19mm)
ハンドルを固定している六角ボルトの付け外しに使用します。

⑤やる気

⑥元気

⑦根性

⑧懐深い人間性

⑨絶妙な気合い

⑩絶妙な間合い

⑪勇気

⑫愛

トリムカバーを外したら、バッテリーのアースを抜きましょう。そうしないと、内側の爪を外す際にドライバーが内部の金属に触れるとクラクションが鳴ります。その他にもトラブルを起こす原因となります。

なお、トヨタの公式整備マニュアルには『バッテリーマイナスターミナルを外したら90秒は作業を始めない。』と記載されております。

カローラフィールダーのWhite cookroachさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

整備マニュアル①

カローラフィールダーのWhite cookroachさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

整備マニュアル②

カローラフィールダーのWhite cookroachさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

整備マニュアル③

掲載した整備マニュアルは抜粋です。

他にもトーションスプリングを弄る行程があります。

カローラフィールダーのWhite cookroachさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

摘出したフィールダー純正ディマースイッチですわ。

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カローラフィールダー NZE141G

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