ノアのZRR85W・ダウンサス・ti2000・ショックアブソーバー・カヤバローファースポーツに関するカスタム事例
2020年08月23日 23時05分
キムケイトヨタ ノア ZRR85W
JZX100チェイサー→QNC25bB→NHP10アクアGRスポーツ→ZRR85WノアWxB II 純正小細工が好みです！ 北海道の真ん中に在住してます 元T社のBPやってました 一旦車業界から離れましたが車業界に戻ります
画像拝借させてもらってます
9月頭に車は来るのですが、RS-RのTI2000を組むのは決まってるのですがノーマルのショックでロールどんなもんなんですかね？
ホイールは18インチに交換します
嫁がノーマル車高のエスクァイヤで酔ってしまってダウンサスと18インチ入れたらだいぶいいような気もしますけど
アクアのGRの硬さで慣れてしまってるからフワフワしたのは酔うのかもしれません
カヤバのショックアブソーバーも入れようかどうしようか考え中です
車高調だと2〜3年でオーバーホールしないとダメだと友人に言われたので却下してショックアブソーバーだけ交換しようかノーマルのまま行こうかで悩んでます
ロールするならスタビライザー交換したりタワーバーつけたらいいんですけど
4WDのスタビライザーが見つけれなくてショックアブソーバーだけ交換を検討してます
ノーマルのショックアブソーバーの方、ショックアブソーバー交換した方いましたらロールどんな感じか教えて欲しいです
段差2ハネくらいで収まるのがいいですね
お願いします
