ギブリの元走り屋・デフ大事・歴代の愛車・CKV36以外・全て機械式LSD搭載に関するカスタム事例
2021年06月03日 21時42分
6発マニアマセラティ ギブリ MG30B
6気筒のFR車が好きです。 現在所有しているのは、 R31とギブリ。 過去にはBMW E34の525、V6ツインターボのマセラティ クアトロポルテ、CKV36にも乗ってました。 フォローして頂くのはありがたいのですが、軽ワゴン、軽バン、ミニバン、エコカーには興味が無いので疎いです。。。 ちなみに元々は某自動車メーカーのドライブトレイン開発に携わっていました。 多少詳しいので何でも聞いてください♪
この前の日曜日、会社の後輩君(アコード)に誘われて日光に行って来ました。
ちょっと頑張って走るとやっぱりギブリは重い。。。
でも純正で機械式LSDが入っているので、登りのタイトコーナーもちゃんと登ってくれます♪
(CKV36はビスカスLSDだったのでトラクション抜けがストレスだった)
次は赤城山か榛名山に出撃予定♪
その前に今週末は厚木ガレージ行ってR31進めないと！
毎日通勤から帰って来るとボンネットを開けてエンジンルームの熱気を抜いているのですが、ターボ車だけあって前車のCKV36より熱量が凄い気がする。
最近は扇風機の風を当てて早く冷めるようにしてます。
これをする事でゴムとかプラスチック部品の寿命が延びるはず！
走行後のボンネット開けは元々は前々車の某イタリア製高級ポンコツ車がエンジンオフ後でもしばらく電動ファンが回っていたので、早くファンが止まるようにと始めた儀式なのです。
注:写真はスターター修理中の図。
