なつめさんが投稿したカスタム事例

オーナー入院中でネタがなく…
でも！
バイク好きの方も多いようなので！
ちょっと古い画像ですが…

このクランク
MORIWAKI製！
CB125s用の通称「おむすびクランク」
当時限られたレーサー、チーム向けに「Y部品」と呼ばれるレース用パーツがメーカーから出てはいたが易々と手に入らない！
RSC（現HRC)パーツも同様。
そしてそれに対抗するために腕に自信のあるショップが作っていた部品のひとつ！

125cc単気筒の4サイクルエンジンを極限まで回す！
徹底的に軽量化されたクランクと磨かれたコンロッド！

こちらは同じくシリンダーヘッド♪
でもこっちはYOSHIMURA製♪
CB125はバルブのハサミ角が広角で高回転回そうとするとバルブ同士が当たる=バルブキスを起こしブローする。
それを回避するための「挟角ヘッド」
砂型！
しかもクランクは中古だったけどこちらは新品で手に入れました！

これはヘッドのパーツ
残念ながらどうしてもヨシムラのステージ2カムが手に入らず、偶然手に入ったRSC（現HRC)製カムとヨシムラ製CB125JX用のステージ1カム
砂型ヘッドのロッカーアーム、バルブスプリングなど

これらを組んだスーパーな？クラッシックレーサーをつくるはずでしたが…
当時忙しくなってしまった仕事を理由に手放してしまいました…

この歳になると取っておけば良かったなぁと思いますが…

後悔あとに立たず