スイフトスポーツの足回りセッティング・仕様変更・試運転ドライブ・ジムカーナ・プラモデルに関するカスタム事例

みなさんこんにちは😃

7月に入ってジメジメと暑くなってきましたね💦

さて、本日は朝から雨が降っていましたが途中から晴れてきたので、
晴れてる隙にリアの足回り再セッティングをしました🙋‍♂️

先月のジムカーナの大会終了後に、
同じスイフト乗りの方にリアのセッティングがイマイチ納得できないとお話ししたらとある部品をオススメされました。

オススメされた部品

サスペンションプラス　スプリングリテーナー　RAMP

サスペンションプラスのお馬さんの絵かっこいいですね😁

スプリングが弓型になるのを防止しつつ捩れを解消するボールジョイントみたいな部品
スプリングの受け皿がグリングリン回ってスプリングの動きを良くしましょうって部品ですね🤔

スイフト乗りの方以外にも、ヤリスやヴィッツ乗りの方にもすごいオススメされました👀

ジムカーナやサーキット走るなら絶対に入れた方がいいですよって言われたので好奇心で入れてみました🤭

説明書をよく読んで取り付け🔧

スプリングがグリングリンと動く様になったのでゼロプリロードもわかりやすく取り付けできました🙋‍♂️

スプリングアッパーもサスペンションプラスの物に交換してあります。
理由は純正ゴムアッパーマウント無しにできるのからです😁
これでダイレクトになると思います♪

交換したスプリングアッパー

やはりスプリングが弓型になるので干渉して擦れた跡がありますね👀
たまに段差を乗り上げると、スプリングのバイーン！って音がしてたのでこれが原因だったのかな🤔

作業修理後の試運転がてらのドライブ🚗💨

試運転した感想として、
かなりリアの動きが期待以上に良くなったと思います♪
段差のある道路を走るとリアがボヨンボヨン跳ねてましたが、
リアの変な突き上げも無くなったので乗り心地も良くなりました🙋‍♂️

リアの車高も少し低くなる様に取り付けしたので見た目も良くなりました🤭

思った以上にリアの足が良く動く様になったと体感できましたので、次のジムカーナ練習会が楽しみです♪

毎度プラモネタ🙋‍♂️

試運転ついでに模型屋さんにプラプラっと行ったらハセガワのランサーエボリューションⅢが再販されてたので購入🤭

某漫画の頭にタオル巻いた人が好きだったので買っちゃいました😆
積みプラを増やしてしまった😇

最近お仕事が忙しくてプラモを作る暇がなかなか取れませんが、
コツコツ組み立てたいと思います🙋‍♂️