ロードスターのR Magic マンタリップスポイラー・R Magic ベンチュリーアンダーパネル・翼端版 カーボンに関するカスタム事例
2023年12月02日 15時47分
nori（日本スポーツカー大全）マツダ ロードスター ND5RC
サービスに関して 高い技術を持ち接客もしっかりされている整備工場や修理工場、チューニングショップなどをご紹介していきたいと思っています。 NDのチューニングの際、どこに持ち込んでいいのかわからないという不便がありました。また、どんなに大事にしてもふいに荷物が当たったりで傷がつくこともあると思います。でもどこに出していいかわからない。 世の中にそんなにオープンになっていないですが、そんな時に頼りになるショップさんを中心にご紹介していきたいと思っています。
R Magicさんのフロントリップスポイラー。
すでに装着しているサイドスポイラーがカーボンなので翼端版をカーボンに。
フルでカーボンにしたかったのですが前回のように割れるとショック大なのでFRP製に。
純正のを取り外してアンダカバートとセットで装着タイプなので、かなり空力的にベンチュリー効果があるはず。高速ではスピード増すほどフロントがどしっとして直進性が増しましたー！
そして純正と高さが変わらないので以前つけていたものと比べると高くなり段差や坂を気にせず走れます🎵
段差や坂を気にせず走れるよろこび🤩がすごい笑
そしてかっこよさが私的には増しました🎶
車高は純正より2センチのみダウンなので、拳プラスαの高さがあります。
見づらいですがかなり奥までアンダーカバーあります。
