アコードワゴンのドライブ・エンジンオーバーホール・ならし運転・H22A・H23Aに関するカスタム事例

2020年07月18日 11時01分

#ドライブ #エンジンオーバーホール #ならし運転 #H22A #H23A

らむねホンダアコードワゴン CH9

Twitterメインでやってます基本的に自分の車の作業の投稿のみ溶接、エンジンO/H、ミッションO/H まだまだ未熟者ですがなんでもやります💪💪🏻💪🏼💪🏽💪🏾💪🏿 整備士やってますが溶接作業をやっている時が一番楽しいです(笑)

アコードワゴンのドライブ・エンジンオーバーホール・ならし運転・H22A・H23Aに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

お車検前の試乗
首都高フラ〜っと

アコードワゴンのドライブ・エンジンオーバーホール・ならし運転・H22A・H23Aに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

300㌔弱
初期慣らしはOKですかね👍✨
あとは車検前にもう一度工場持って行ってオイル交換したいっすね

アコードワゴンのドライブ・エンジンオーバーホール・ならし運転・H22A・H23Aに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

芝浦P
辰巳、芝浦、箱崎と車好きが集まるPは全部封鎖されてまして
朝四時頃、多分封鎖解除直後
ガラッガラで1台も車がいませんでした笑

H22Aくん

試乗まできましたかぁ🎵 どうです？23Aは？やはり22Aと何処かちがいますか？

2020年07月19日

らむね

ようやく走り出せました😇 来月頭に予備検と構造変更一緒に出来ればと思いますエンジンに関してはまだよくわかりませんね😅 3000回転ほどしか回してないので… ただトルク感は結構感じます👍

2020年07月19日

CＭ2改

らむねさんお疲れさまです😁 ならしは楽しいですよね😁✌️ 調子は良さそうですね〜😁ww 因みにオーバーホール幾らくらいで出来そうですかねぇ❓🤩

2020年07月18日

らむね

単純にエンジン単体の部品だけじゃ意味ないですしココ外したらコッチの部品も…と細かいのを何個も集めていくと工賃合わせても100万は超えますね… あと無理にO/Hやる必要も無いですよ笑エンジン本体に特に問題が無ければ必要な消耗品(タイミングチェーンやオイルシール類)だけの交換で充分です😇

2020年07月18日

CＭ2改

やっぱりそれくらいいきますよね❓😅 タイミングチェーンとオイルシールくらいの交換で大丈夫なんですか❓😁 エンジンは調子良さそうなんで😅 乗り換えたと思ってターボ化考えたりオーバーホール考えたりしてます😁ww ショップの見積もりで 70くらいで出来るみたいです🤩 見積もりでは

2020年07月18日

らむね

うちの店でよくNSXのエンジン降ろしてタイベル交換とかやりますが、20万㌔超えの車もやってもヘッドのO/Hまでで腰下は何もしない事が多いですね知り合いのアコードも10万㌔あたりで違うエンジン載せ替えてますが載せ替えてから34万㌔くらい走ってますがノントラブルです👍✨ その人はミッションは44万㌔1度も開けてないそうで笑オイル交換をマメにしていればそう言ったシール、ベルト類の交換で問題無いですよ😇 ターボ化なんかは70〜だと思うので結構妥当かなと思います笑

2020年07月18日

CＭ2改

そうなんですね❓🤔 知り合いには乗り換えればって言われますがコイツからバックタービンサウンドを響かせたくて 😅 らむねさんどう思いますか❓😅

2020年07月18日

らむね

乗り換えるほど欲しい車も無さそうな感じですよね笑結構あれこれやってる見たいですし(￣▽￣) ターボ化ですか？全然アリだと思います👍✨

2020年07月19日

CＭ2改

そうなんですよね😅 ロータリーはまた乗ってみたいんですがいろいろ事情がありまして 😁ww やっぱりやるしかないですね😏

2020年07月19日

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