ミライースのハブリングに関するカスタム事例

届い(て)たぁ～！笑
やっとハブリングが装着出来ます🎵

※
今回のはメーカー『非』推奨です。
邪道中の邪道のやり方です。

行う際は自己責任で行って頂きます。
また、第３者には絶対に推奨しないで下さい。

シャキーン✨
同じメーカーだから寸分の狂いもなく、キレイにはめ込むことが出来ました。

異なるメーカーだと、材質や径が合わなく、隙間が出来る恐れがあるため、同メーカーで行います。

マジでハブ径がデカくない？

シャキーン✨

どちらともツバはついてますが、
外側のハブリングが少し奥に入り込みますが、
内側のハブリングのツバが重なるので、

結果として、ローター側のハブとホイール側のハブの位置は同じになりました。

スッカスカ😱
頑張って、センター合わせはしてましたが…。

シャキーン✨

これで高速道路も走れます🎵

これでボルトへの負担は減らせます。
もちろん、スペーサーを入れてるので、トルク管理はいつも以上に厳重に❗️

みんなが厄介者扱いするコイツですが、
さてと、これをどうするかだな。

…にしても、長いなぁ～😅

まぁ、久しぶりに赤ミラを動かしますかね✨
師匠のところに行ってみよ🎵

お師匠～！あのねぇ～✨
面白いことを考えたぁ！
スプリングを変えてみるぅ～}( ≧∀≦)ノ