Nボックスカスタムの車高調整・車高調・ストリートライド・Nボックスカスタム・JF3に関するカスタム事例
2020年01月25日 17時00分
KATSUMIホンダ Nボックスカスタム JF3
平成31年1月1日(火)に登録してみました。 根っからの車馬鹿で現在乗っているN-BOX N-BOX Custom G・Lターボ Honda SENSINGで10台目です(;^_^A いい年のおっさんですが、車いじりはやめられない・・・。 あ、フォローは基本的に同じ車に乗っておられる方もしくはホンダ車オーナーの方のみにさせて頂いておりますので、ご了承下さい。
【記録用】【JF3】令和2年1月25日(土)の車高調整【N-BOX】
少し走った感じは少し突き上げ&コツコツ感が有るが乗り心地は割といい感じになりました。今現在車高は未計測ですが恐らくテインの車高調の推奨位置（フロント、リアともに約-35mmダウン）位かと思います。 因みにリアアジャスターはほぼ全上げ状態（限界？）だと思います(⌒-⌒; )
【フロントスプリングロアシート寸法】
155mmに変更
【A寸法】
35mmに変更。
【B寸法】
35mmに変更。
【C寸法】
132mmに変更。
【減衰力（15段調整）】
フロント=MAXハード側から14段戻し。
リア=MAXハード側から14段戻し。
