ミニジョンクーパーワークスのDIY・F56・MINI・JCW・テールライト加工に関するカスタム事例

お久しぶりです。
相変わらず時間が無いので夜な夜な少しずつ色んな準備をしています。

まずはスペーサー。ダウンサス時はツラだったんですが、ピロアッパーにしてキャンバーをつけたのでツラ調整用です。地元のアップガレージでメーカー不明の15mmが2000円でした。ヤフオクより安い！

こんなやつ。
私はスペーサーはあまりメーカーには拘りません。余程強度がなさそうな構造でなければ…

次は久しく動かなかったマフラーバルブ。水が侵入して中の基盤のコンデンサやら端子が錆びて腐ってました。皆様気をつけてくださいね。

レムスのバルブは高すぎるのでアリエク産の汎用バルブにしました。これは配線付きでセールで5000円弱！安い！

当たり前ですが、ピッチは合わないので変換スペーサーが要ります。
と言っても適当なアルミの板に元のレムスの取り付け穴と新しいバルブの穴をバルブの回転部を基準に開けるだけなんで大したものでは無いです😃

出来上がりはこんな感じ。マフラー側から出ているボルトが長くて新しいバルブと干渉することに気がついて穴をずらして開け直したので穴だらけです。

newバルブ！

取り付けようと思ったらレムスバルブより分厚くなってしまい仕方なくディフューザーを取り外すことに😇これめっちゃめんどくさいです。

配線も新規になるので今日のところは外配線で動作確認のみ。

完了です。あとはスイッチを無線のリモコン仕様にして来週くらいに完成です。

こっちは2週間くらい前から始めました。詳細は内緒ですが、テールの加工をします。

そのためヤフオクにてカットモデルを買いました。

とりあえず切開

中身はこんな感じ。使用されているLEDは2835の4足のチップと2足のチップ。

ヘッドライトと違ってコンピュータはいないので基本的に12v印加で点灯させれます。

ユニオンジャック部分はかなり作りが良く適当にLEDを配置してもちゃんとユニオンジャックになるようになってました。

ウィンカーの基盤はなぜか独立してるのと特別な制御はしていないので流用します。

一部パワーledを使う予定なのでアルミの板で基盤の型取りをします。

続きはLEDを買ってからチマチマやります😉