ヴェルファイアの助けてください(T ^ T)・今年の夏仕様・車高調整・エアサスのある暮らし・お金のない暮らしに関するカスタム事例
2024年03月24日 23時18分
岩手県で生息してます😃車歴は RF5のステップワゴンスパーダ ↓↓↓ プリウス20 ↓↓↓ ヴェルファイア 20前期 ↓↓↓ ヴェルファイア30後期ハイブリッド 自分で弄りながら、無理なことは馴染みのショップへ 車好きに悪い人は居ないと信じて、仲良くしたいです！！是非、よろしくお願い致します🙇♂️ シングルの為、時間はそこまで多くはないけど、遊びにも仕事にも全力ですので、色々勉強させてください🤩💪
エアサスを降りようか迷ってますが……
現状は
新車と同時にエアサスを入れて5年
私が中古で45000キロで買って2年
で78000キロ
今がエアバッグの限界で
①車高調TEINFLEXZにして、
リアのアームやフロントのキャンバーボルトなんだかんだを直してアライメントいれて
だと今のホイールが入らないので何かを購入したとして、55マンにホイール代
(workを行かすとすると3ピースなのでJ数変更で1本5万なので20マンがプラスに……)
②エアサスのまま、オーバーホール掛けて10～15マン、エアバッグが4.4マンが4本にアライメントいれて35マンくらい
ですが、毎年夏タイヤは買い替えになると思うキャンバーです(笑)
車屋さんからここでネックになると言われているのが通勤距離です🥶
転勤に伴い、片道通勤距離5キロから25キロへ伸びます……
それと通常の週末運転を入れると
7000キロ／年
が
17000キロ／年
となるため……
便利さも知ってしまいましたが、私はそこまで車高にこだわりはないので、擦りそうな時に少しあげれれば満足でした(笑)
エアサスの車はそんな通勤距離を乗らないものなのでしょか？
皆さんのお友達以外の方でも
通勤距離事情(エアサス、車高調問わず)が知りたいと思いましたので、
お時間ある方は教えていただけると幸いです🥰
なお、岩手県は雪や融雪剤がそれなりにある場所です😅
夏タイヤに変えるタイミングでどちらかにしようと考えていました！
結局決めるのは自分なのも分かっています……
でも、色々な声を参考にしたいの気持ちとしてはあります💦
御協力いただける方、もしいらっしゃいましたら、宜しくお願い致します🙏🙇♀️
