kennyさんが投稿したロゴの歴史・Volkswagen・bmw・Mercedes-Benz・Audiに関するカスタム事例
2019年09月28日 09時00分
横浜在住、基本は在宅勤務で年に指折りしか出社しないWEBデザイナー。 念願のR32に乗って、細かいDIYカスタムで楽しんでいます。 フォローご自由にどうぞ。 #76line
先日、VWの新ロゴについて投稿したので、改めて歴史を振り返る。文字が抜きでなくベタなのは1967年以来。質感、立体表現に進んで行ったのは2000年以降。基本骨格としては1945年以降ほとんどテコ入れされてなかったので、久々の大改造。ウェイトを落とし、Wの下を開けてシャープなイメージに。まさにトレンドのど真ん中を行くデザインに仕上がっている。
競合のBMW。
1954年にサンセリフ系になり、2000年に立体表現を取り入れる。
ブレずに順当にトレンドを追ってるので、こちらも近々フラット化されるかな?
まさかスタバみたいに内側のみにはならないよな…
はーい、メルセデス。
こちらは2008年に若干立体表現を残してシンプル化した後、翌2009年で完全フラット化。
そして2011年に再び立体化に行くあたり、なにやら迷走してましたね…
フラット化するなら1933年、2009年に戻る以外なさそうだが…
こちらはAudi。
すでに2016年にフラット化されていましたね。
クルマ以外編。
Appleは2001年で青い艶々、2007年に色を廃してグレーの艶々、2013年にはグレーのベタ塗り。
多くの人が感じたスキューモーフィズムからフラットデザインの流れはまさにこれ。
Microsoftも2012年にフラット化。
現行ロゴはラリーカーのイメージがありますね。
1980年、1982年は宇宙っぽいな(笑)。
そしてGoogle。
最初のロゴは創業者がGIMPで作ったとか。
2010年、2013年とセリフ体のまま洗練されていったのに2015年でサンセリフ体に移行していった。この時は違和感があったけど、もう慣れたなあ。
Shell。
上の段ヤバwww
スタバの流れ。
文字を廃してイラストのみにした。
改めて見ると、BMWもこの方向しか残されていないような気もするけど、そのままであってほしいな。
というわけで、過去や競合などを振り返ってみたけど、VWの新ロゴがどう受け入れられていくのか。
ポロなど現行車種は来年以降、この新しいロゴに差し変わっていくんですかね。