ランドクルーザープラドのさとーさんが投稿したカスタム事例

2020年03月05日 11時07分

さとートヨタランドクルーザープラド 150系

RC1オデッセイから150系プラド中期に乗り換えました！色々と始めてが多いので何かと教えて頂ければ幸いです。よろしくお願い致します^ ^

写真とは全然関係ありませんが、リフトアップを検討しています。

どの程度、費用がかかるものなのでしょうか？

分かる方がいらっしゃいましたら、教えて頂ければ嬉しいです。

※グレードは150系プラドの中期、TXでガソリン車になります。

さとー

コメントありがとうございます！そんなイベントがあるなんて初めて知りました🙄 ネットで検索し、よく調べて行けそうなら遊びに行ってみたいと思います。教えて頂き誠にありがとうございます！

2020年03月07日

cats

おはようございます。私は群馬県在住ですが、毎年7月に群馬パーツショウというジャオスをはじめ約50社のパーツショップが集まってメーカーから直接購入出来るイベントがあります。そこでジャオスでリフトアップをしましたが、バネ、アブソーバー、ラテラル、を購入し、工賃、消費税込みで185,000円でしたが通常価格よりも2〜3割引きくらいです。また、このリフトアップセットなら構造変更、バックランプ移動等煩わしものは一切なしで車検が通せました👍 ちなみにガナドールもここで購入しています。他にタイヤメーカーだったらグッドリッチとかも来ているので遊びに行くだけでも楽しめますよ‼️ 私は大きな物を購入するときはそのイベントで買う様にしています。会場の駐車場には札幌や名古屋、大阪など多方面から車が来ていますよ。

2020年03月07日

さとー

コメントありがとうございます。大変、わかりやすく解説して頂き誠にありがとうございます！お話を参考にさせて頂き、色々検討しようかと思います(^^; ありがとうございました(^^)

2020年03月06日

しぇい

同じ新潟県民ですね！では参考までに… バネだけでやるなら10万くらいです。（部品5万工賃5万）。ただ、コイルを外すときにショックアブソーバーも外すので、2インチ対応のアブソーバー交換もすれば工賃がお得になります。アブソーバーは物にもよりますが10万前後です。また、リフトアップしてしまうとドライブシャフトブーツに負荷がかかり、そこから故障してしまいます。デフダウンキットを入れると故障防止できます。これが部品3万工賃2万くらいです。また、スタビライザー延長も必要です。スタビライザーが突っ張り、延びが規制されるのを阻止できます。そして調整式ラテラルロッドも必要になってきます。2インチアップ程度なら、やらなくて良いと思いますが、ラテラルロッドは交換しないと車体の中心がズレてしまいますし、ハンドルを真っ直ぐにしても斜めに進んでいきます。これらはモトレージというショップにセットが売っているのでオススメです。また、法律の網み目を掻い潜るためにバックランプも移設必須です。ほかにも光軸調整やフロントカメラ設置等、対策しなければ違法になってしまうものが様々あります。それらを完璧にやるなら40万くらい、バネだけなら10万あればできると思います。ただ、リフトアップすると285/70/17を入れたくなると思うので、そうなると、INSET0〜15程度のホイール、大型タイヤ、タイヤハウス内のカット、加工、オーバーフェンダー…合わせて… きりがありませんね笑お財布と相談してお好みでやりましょう笑長文失礼しました笑

2020年03月05日

さとー

コメントありがとうございます。そんなに費用がかかるとは知りませんでした(汗キットではなくバネのみ交換するというのも聞いた事があるのですが、どうなのでしょうか？

2020年03月05日