WRX STIの12ヶ月点検・ブレーキ点検・エンジン点検・エンジンオイル交換・EGオイルエレメント交換に関するカスタム事例
2019年03月17日 13時05分
猛獣音速スバル WRX STI VAB
物心ついた頃からクルマに魂売り渡してしまってる所謂そんなイッてる人です。 僕も例外では無く言えない" ピー "な事しました。 もう一度熱くなりたい！！と約20年ぶりにMT車へ舞い戻り、そのあまりに長過ぎるブランクを埋めるべく現在リハビリ中です。 気の合う方に限っては濃いお付き合いをさせて頂いており、その延長でトータルカーライフを楽しめればと思っております。 過去諸事情から基本フォローバック、走行ステージに関しての情報開示は悪しからず致しておりません。
クルマが帰ってきた。
●12ヶ月点検は無事終了
●ブレーキ異音
異音発生源はリアブレーキ。
リアのみキャリパー交換したが原因については不明との事。
尚、パッドがかなりハードに焼けているとの指摘。
●エンジン不調
エアフロ交換。
プラグは大丈夫との事。
これで不調感の有った低速時エンスト気味な件はマシになったと思うとの事。
マフラーの煤が多い件は経過観察。
●ナビのエラー表示はリセットしETC再設定済み
●クラッチ異音
グリスアップ済みで引き続き様子見
★★★ 帰宅時ドライブしてみての感想 ★★★
★ボボボがポロポロポロとエンジン音がアイドルから軽やかになった。
★少しの走行でマフラーより水蒸気がよく出てるので好調感が出てきて、「煤は減るかな！？」と言う見込み。
★クラッチミート付近が扱いやすくなった。
★街中等軽いヒールアンドトーの際、エンジン回転の上昇が軽くなった。
点検整備の為燃費が凄まじいw
基本トラブルは有難くないけど、困難を共に乗り越える事でクルマ愛は増していくものだ。
