ロードスターのMoty's・安心のMoty's・バッテリー交換・突然死前の予防交換大事に関するカスタム事例
2018年11月23日 18時18分
とりうみマツダ ロードスター NB6C
おっさん 元々は日産派で10年日産のセダンに乗ってましたが、気付いたらマツダ2台持ちになってました。 MT至上主義 だけど、最近のデュアルクラッチ車もいいなと思ってます。 年に数回サーキット モータースポーツはエンジョイ勢 下手くそ組です プロフの画像は鈴鹿走ったときのもの。 最終シケインの立ち上がりで気合い出せばテンロクのNBでもリミッターまではいけます！
代表のお店でメンテナンス
エンジン Moty's M110
ミッション Moty's M409S
ブレーキ&クラッチ Moty's M361
サーキット走行後&走行前のオイルメンテです。
加えて6年目に突入して冷間のセルの回りが弱々しくなってきたバッテリーを交換してもらいました。
こちらは純正のゴールデンバッテリー
NBまではバッテリーがトランクなので安心の専用品です。
5年もったので、よくもつんですねって話をしたらトランクに設置されていて、エンジンルーム内に比べて暑さにも寒さにも晒されにくい関係で長持ちしやすいそう。
今回も5年くらいはもってほしいなぁ✨
