S2000の鮭釣り・積みパーツ消化・気分転換・MTに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000の鮭釣り・積みパーツ消化・気分転換・MTに関するカスタム事例

S2000の鮭釣り・積みパーツ消化・気分転換・MTに関するカスタム事例

2020年09月21日 15時12分

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まっすー垢消えホンダ S2000 AP2

機種変したデータ引き継ぎ忘れましたw またボチボチ投稿していきます

S2000の鮭釣り・積みパーツ消化・気分転換・MTに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

写真は自分で撮ってないのでmissyさんから拝借
お久しぶりです。
色々やって忙しかったので投稿出来ていませんでした。
昨日は小樽MT行きました。

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ステアリング変えました
33π回しやすいです。

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ホイールは気分転換で塗り直しました。

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剥がし途中
リムーバーで塗料取ってペーパーあててパテ盛りして塗装へ

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塗り中

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塗り上がり

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タイヤ組み、キャリパー交換
(手が汚くてキャリパーホイール交換中は写真撮らず、両方交換して思い出した頃に写真撮りましたw)
タイヤはNS2R(225/40/18)
キャリパーは4pod355ローター仕様

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リアは330のローター大径化仕様
タイヤは255/35/18
ついでにハイパコ7インチ1000ポンド、Swiftアシスト4kg、CSO貫通ロアブラケットに仕様変更

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弁当箱から無限エアクリに交換
これもなんやかんや二度と取り付け作業したくないですね
部品制度低い?個体差?取り付け凄い苦労する製品
こういうのは店にやってもらうのが正解なのかなって思いました。
吸気は後フロント側のプレート?、サムコホース、ビックスロットルで終わりに。
排気は60πのマフラーを次は70πにしようかな

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昨日鮭釣り行きましたけど雷雨で逃げ帰りました。
次こそは釣りたい。
ロッド:モアザンブランジーノAGS1010M
リール:モアザン(メインpe1.5)
ロッド:ダイワよくわからん中古ショアジギロッド
リール:ロックで使ってたステラ16(メインナイロン5号)

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