EクラスのAMG・E53・売却・ボルボ・XC90に関するカスタム事例
2022年05月07日 15時58分
E53を売却しました。
2年間で17,000キロ、休日だけで結構走りました。
ACCや車線逸脱防止システム、エアサスがよくできていて、とても快適でした。
直6の3Lターボ+スーパーチャージャー+モーターは、なかなか良い加速をしてくれ、過激なGT-Rからの乗り換えとしても、丁度良い車でした。
次の車は、ボルボXC90です。
今は納車待ちです。
2022年05月07日 15時58分
E53を売却しました。
2年間で17,000キロ、休日だけで結構走りました。
ACCや車線逸脱防止システム、エアサスがよくできていて、とても快適でした。
直6の3Lターボ+スーパーチャージャー+モーターは、なかなか良い加速をしてくれ、過激なGT-Rからの乗り換えとしても、丁度良い車でした。
次の車は、ボルボXC90です。
今は納車待ちです。
みなさん!エアサスはモテるらしいですよ!!羨ましい!!それはさておき、先日は群馬でのミーティング定例会まで行ってきました。今回はin前橋!!カッコいい〜✨...
羽田空港にて珍しくE63sの隣が空いてたので勝手にコラボしちゃいましたE63sは今でも欲しいですがまだまだワゴンは1000万を超える相場感で手が出しづらい...