5シリーズ セダンのbmw・E60に関するカスタム事例
2019年10月20日 19時56分
画像はショップのサイトから拝借してます！
修理依頼から4ヶ月以上経ってようやく出来ました！
これも拝借…😅
何をしたかというと、ハイドロリックバルブアジャスターの交換修理です。国産で言うところのラッシュアジャスターですね！
実は我が60はかねてからタペット音がしてまして、外装の仕様変更を機に思いきって修理しました！
N52エンジンでは多く見られる症状のようです。暖気すると消えたりと、それぞれ程度の差はあるようですが…自分のはずっと鳴りっぱでした😖車内に居ると聞こえないし、音がするだけで特に悪くなるところもなくそのままにしてましたが、見た目がこれでカタカタ異音してるのもどうなんだ？と…😓
ポンコツ感が気になって気になって😵
画像の下部の何個も同じのが並んでるのがハイドロリックバルブアジャスターです！
不本意ですが恥部を晒します😌
コレが修理前の状態です。うるさいでしょ？😅
回転数に応じて音がします！
すっかり消えました😁
音が消えるだけじゃなく、エンジンがめちゃくちゃ調子良くなって確実に速くなりました🚗💨
実はエンジンにかなり影響があったんだと実感しました！もう絶好調です👍
この修理にはスペシャルツールが必要だったようで、その工具が入ってくるのにこんなに期間がかかったみたいです。
もし同じ症状の方はすぐに修理出来ますよ (笑)
