ロードスターの愛車の好きな角度・そのクルマでいいのか悪いのか？・いいこともある！・また、悪いこともある！・ツーシーターオープンに乗る心得に関するカスタム事例

孫の保育園送迎車としても使えるNCロードスター♪(^○^)

低いシートへの乗り降りが幼児にはちょうどいい高さで、NC(ナイス！)ロードスターです！^ ^

おばあちゃんの病院受診送迎に使うと、そのシートポジションの低さで乗り降りが非常〜にしにくくて、介助が大変なのでNG(ノーグッド！)ロードスターやな。笑

ふたりしか乗れらんし、やっぱ、ファミリーカーとして使うにはおすすめできらんわなぁ〜

じゃあ、ふたりで乗るラブリーなデートカーとしてはどうなんでしょうかぁ〜♪

タイトな車内はふたりの距離も近くて、必然的に激アツ❤️なんとちゃうん？

しかーし！

センターコンソールが高くて、サイドブレーキにシフトレバーも非常〜にジャマで、かるくハグするのも困難やな。笑
なんとかアクロバチックにハグできたとしても、感情はさらに盛り上がって、リクライニングさせようにも後ろがつかえてリクライニングもできらんやんっ！

こりゃあかんな！笑

やっぱ、これは、ひとり淋しくのドライバー専門カーだと、これから導入予定のドライバー皆さんにお伝えしておきまっす！はい^ ^

ツーシータースポーツカーが売れらん理由はそこにあるんやろなぁ〜って、ひまなもんやから、ふと考える今日この頃でござりますぅ(^○^)

あっ！
また忘れたやんかぁ〜...。

155555kmの記念撮影をしようと思ってたんに、またやり過ごしてしまいましたぁ。

しゃあないな！
次は156789のチャンスを狙うことを楽しみに走ります！
またやり過ごすかもやけど。笑

幌サイドの縫い目がほころんできたので、これ以上裂けるのを予防しようと、家にあった瞬間接着剤を使ってみました！(^○^)

うん！
しっかりと着いてるついてる〜♪

って、喜んでたんですが、ますたーさんに見せると、「そんなんでつけたら、幌畳んだらパキッ！と割れるんちゃう？」って。

なんでよー、やる前に言ってよなぁぁぁぁぁぁぁ..

先日の幌交換見積もり費用にはつい後退りしたんですが、清水の舞台から飛び降りる気分で、やむを得ないと発注してきましたぁ^ ^

この角度もええんとちゃう？

この角度もなかなかやんっ！

って、結局はマイカーに悪い角度なんかないやろなと、全角度称賛しますぅ♪^ ^

キーパーコーティングが効いてます^ ^

水弾きええやんかぁ〜(^○^)