ソニカのDIY・こっ… こっ…に関するカスタム事例
2018年06月25日 02時01分
第2子誕生後 車をイジイジする時間が更に減った DIY信者♪ アナログ的アプローチのカーオデに GT系走り屋的?アプローチの外装を目指すオッサンですゞ コメ大歓迎☆ しかし内気なフォロバ派←
みなさん いつもいいねあざます!ゞ
あーんど
相も変わらず みなさんのトコへ
あまり行けてなく… すません!
更には
近頃 すっかり深夜投稿になり、その上
カーチューンらしからぬ内容ばかり
今後も カーチューンらしからぬ投稿は
しばらく続きますっ
∧_∧
(; ´ω` )〃
γ⌒;´-ヽ〟 誠にすまぬ
(∪( )
∪∪V ̄V ペコリ
さてw
前々回投稿した
(ツィーター用)コンデンサパッシブ
やっと装着しました。
細微なトコロ?まで確認できる程の
素敵なシステムではないし
私自身 割とアホ耳なので(←)
詳細まで書けるアレでもないのですが…
その前に
アンプのゲインを詰めても 運転席に居て
稀にRドアから高域を感じる時があった為
FとRのスピーカーを入換しました。
この十年 使用スピーカーは
DIAMOND・KICKER・morel・
magnat・MB QUART・a/d/s・AVI
と すっかり国外逃亡してましたが、
なぜか現在 Clarionです
(ま、made in chinaだけど)
んで今回
F︰SRT1733Sミッド(フルレンジ出力)
R︰SRT1700 (同じく フルレンジ出力)
を フロントとリヤで入換し
結論︰やっぱ正解!
最初は低域に物足りなさを感じるも
高音域の飛びが際立った為で、
SRT1700の実力を垣間見ました。
その後 AVIのBSM用パッシブを
コンデンサパッシブに入れ換えたら
一言でいうと スッキリ♪
やはり 中域の一部が引っ込んだ感は
否めないものの、高域にステレオ感が
上乗せされ シンバルやハイハットも
無事?飛んでます
うるさいぐらいに音量を上げても
音楽は破綻しないし… うん、正解♪
あとは
Fのスラントバッフル仮撤去後試聴 と
ツィーターの位置/角度を決めてから
Fドアのアウターグリルを装着して
リファイン・2step目です。
えぇ… まだ 第一段階なの←
そして
ここで ニュースの時間です(何がよ)
↓
昼食後 仕事へ行く際 自宅玄関を開けたら
軒下に… 何故ネズミが? いや違うぞ…
私「コウモリかよ!!」(笑)
2分程散水してみるも 落ちる気配はなく
やむを得ず放置して仕事へ。
私が帰宅しても 軒下に御在宅だったので
脚立を用意し チビ(娘︰監視係)を召喚後
至近距離からの散水で御退場願ったところ
夜のうちに居なくなってました♪ が…
幸せを呼ぶ言い伝えがある と翌日知った←