かずさんが投稿したカスタム事例

従兄弟から電話がありﾊﾞｯﾃﾘｰの警告灯が点いたから見て欲しいとの事で見に行き多分ﾀﾞｲﾅﾓﾍﾞﾙﾄが切れたのかと思い下を覗くとん？ﾍﾞﾙﾄは切れてないけどなんか違和感が😓なんかｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰが斜めになってる😓

手で触るとやっぱりｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰが斜めになってる😓更にｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰのﾎﾞﾙﾄが手で簡単に回る状態😱そうｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰのﾎﾞﾙﾄが緩んでﾌﾟｰﾘｰが外れかかってる状態でした😓
ﾎﾞﾙﾄのﾈｼﾞ山はｾｰﾌでした。
従兄弟の車はL350Sﾀﾝﾄでもう１人の従兄弟のつてで中古車を購入した車で私は１つも絡んでいなくこの前電動ﾌｧﾝ御臨終でｵｰﾊﾞﾋｰﾄを起こし取り敢えず社外新品ﾗｼﾞｴｰﾀｰと電動ﾌｧﾝを交換した車です。
聞いた話購入時車検2年+ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ、ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ等ﾌﾙで交換されてるみたいですが自分は購入時関わっていなく購入元も県外で去年購入で多分保証もしてくれそうもなくｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰが外れかかっていてｸﾗﾝｸｷﾞﾔとｼｬﾌﾄのｷｰも折れてるっぽいので最悪の状態も考えられるので条件付きで修理(補修)することに。

ﾊﾞﾝﾊﾟｰを外してほぼﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換と同じ作業をします。

ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄｶﾊﾞｰの外側にﾌﾟｰﾘｰが当たって一部削れてました😓
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄｶﾊﾞｰを外す為ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟのﾌﾟｰﾘｰを外します。

ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄも外してｶﾊﾞｰを外すと凄いことになってました😓
１つはﾌﾟｰﾘｰが付くｼｬﾌﾄが少し削れて表面が荒れてます😅

二つ目は懸念していたｷｰがﾌﾟｰﾘｰが当たる部分が欠けてます😱更にﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄも外側にずれてました😓

ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄを外して何とかｸﾗﾝｸｷﾞﾔを抜いて外したｷｰです。端が折れてます😱
しかし半月で片側の端は生きてるのとｷﾞﾔに入る部分は少々減っても問題無さそうでｷｰを外内ひっくり返せばいけるんじゃねえ？ということで………

逆に付けてみるとﾋﾞﾝｺﾞでした😄

ｸﾗﾝｸｷﾞﾔを入れてみるとﾌﾟｰﾘｰ側は問題無さそうでした。

取り敢えずいけそうなので中を掃除しﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄを取り付けて調整しｸﾗﾝｸを二回回して合いﾏｰｸが合ってるか確認します。

合いﾏｰｸは問題無さそうなのでﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄｶﾊﾞｰを付けようとしたらやはりｶﾊﾞｰの中も削れてました😓取り敢えず削れてる部分のﾊﾞﾘと角をｶｯﾀｰで切り削りします。

ｶﾊﾞｰを取り付けてｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟのﾌﾟｰﾘｰを取り付けます。

ｻｸｻｸと外したﾊﾟｰﾂを戻していきｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄを取り付けます。
このｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄも正直問題有で取り外し時結構一苦労しました😅

ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄも取り付けてｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰを取り付けます。ｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰは通常と違い少し削れてるため嵌まりが甘いです😓ｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰのﾎﾞﾙﾄはﾛｯｸﾀｲﾄ(緩み止め)を塗り取り付けてﾄﾙｸをかけて締め込みました。
取り付けたら各ﾍﾞﾙﾄを張ります。

各締め付け、取り付けを確認して問題なければｴﾝｼﾞﾝをかけます。
ｴﾝｼﾞﾝをかけたら調子、更け上がり、異音がするか、警告灯が点くか確認します。

ｴﾝｼﾞﾝの調子も良く、更け上がりも良く異音もせず警告灯も点きませんでした。最後に各配線、取り付け等最終確認しﾊﾞﾝﾊﾟｰを付けて終了です。
自分もこれまで何百台とﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄも交換し修理やﾄﾗﾌﾞﾙｼｭｰﾃｨﾝｸﾞしてきましたがｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰのﾎﾞﾙﾄが緩んでﾌﾟｰﾘｰが外れるﾄﾗﾌﾞﾙは初めて経験、見ました。
今回はこんなﾄﾗﾌﾞﾙでよくﾎﾞﾙﾄやﾌﾟｰﾘｰが紛失しなかったものです😓運がよかったです。多分業者がやっているとは思いますが今回はｷｰを再使用してますが本来は新品交換必須で個人で作業するなら自己責任できちんと締め付けは確認して下さい。
最近は外人労働者も民間のｻｰﾋﾞｽにも入ってきてるので今回の事を思うと多分大丈夫だとは思いますが心配です。
この前も知り合いの人が某ﾊﾞｯｸｽでﾀｲﾔの目が限界で履き潰す為ｽﾀｯﾄﾞﾚｽに替えてもらうためしてもらったら作業したのが外人で作業後異音がするので診て欲しいと診てみたらﾅｯﾄが二個ﾄﾙｸ不足で締め付けてあり異音がしていたことがありました。多分ｸﾛｽﾗｲﾝで仮締めせずﾄﾙｸ締めもｸﾛｽﾗｲﾝではなく時計回りで締めたのだと思います。締め付けはしっかり手順通りに締めてしっかり確認しましょう。