ロードスターのロードスターNB・アッパーアーム交換・SKID RACING・ショートアッパーアームに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのロードスターNB・アッパーアーム交換・SKID RACING・ショートアッパーアームに関するカスタム事例

ロードスターのロードスターNB・アッパーアーム交換・SKID RACING・ショートアッパーアームに関するカスタム事例

2020年08月22日 19時32分

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ARA!マツダ ロードスター NB8C

車は昭和55年式RX-7→昭和58年式RX-7→平成10年式ロードスター(新車購入)、令和3年11月にジムニー増車!自転車はMTB&ロードで走りまくり!RCはミニッツから1/8GPまで!1968年式の京都府綾部市消防団員!火点は前方の標的!Instagram ara_nb8c、 Twitter @ARAnb8c、niftyブログ・みんカラもよろしく!

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SKID ショートアッパーアーム

週末の暇潰しでございます😄

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我がNBちゃんに取り付けてやりましょう!

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純正アッパーアームとの比較。

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52歳という世間的には落ち着いていなくてはならない年齢にも関わらず、こんなヤンチャなパーツを取り付けるワシ😅

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ビフォー

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アフター

ということで、無事取り付け完了。
フロントはすでにノプロのショートを入れてるので、あとは前後共々キャンバー角、車高、ツラなど煮詰めていくといたしましょう。

しかし、ほんま、18歳の頃からやってる事全く変わらんわ😅

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