フーガのエアフロ洗浄・禁断のメンテナンス・失敗したら巨額出費・経年車延命・インプレッションは後日に関するカスタム事例
2023年06月24日 18時58分
現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 『走り』に重きを置いているため、変な事はしません。セダンに乗っていますが、スポーツカーとして運用しています。 ホンの少しの差やフィーリングの違いを解る乗り手でありたい。 『1%の差を笑う奴にチューニングを語る資格はない』
ヤベーやつに手を出します✋
エアフロセンサー洗浄
症状はボチボチ出てるんです。Dレンジのアイドリングで回転数が低すぎて微振動が出る。街乗りの負荷でも軽いノッキング。いろいろ試しても改善しなかったので…
禁断のエアフロ洗浄。ちなみにディーラーでは断られた。そりゃそうだろうな。
なにせ、ミスったらエアフロが壊れる！注意書きにも書いてある💡
近づけてスプレーしちゃうと、センサーが段線する。核の部分は、細っい針金。
このクルマ、エアフロを取るのが異常にカンタン。誰でもできるレベル（笑）
汚れてるようには見えないんだけど…
※イメージ図
本番は撮ってる余裕なんか無いから！www
エアフロ壊したら、ウン万円が飛ぶ！💸
結局、30センチぐらい離してスプレーした。『洗浄』というか『洗浄剤をあてただけ』な洗浄。
コレでエンジン掛けた時にエンジンチェックランプが光ったら死亡。
無事に生還✨
いやあ、ホントによかった←やらなきゃいーのに笑
結果は…あまり変わらん？アイドリングしてる感じだと、体感上は変わらない。むしろバラついて感じる（笑）
補正値はo2センサーの電圧が下がった気もするけど…気のせいじゃない？A/F補正値は見慣れた数値のまま。
ん？やっぱ効果あったのか？？燃料補正はほとんど変わらないのに、排ガス中の酸素濃度が変わるって事だろ？あれ？でも空燃比が変わったらA/Fの補正値も変わるよね？コレ、鶏が先？卵が先？
試運転すりゃ判明するか。明日、走り回る！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
フューエル1も入れたし。エンジンオイルにはクイックリフレッシュが入ってるし。エアフロも洗浄したし。
元気になるといいなー
