ジムニーのスタビライザー・林道探索・広島　吉和・雪・エアコンノブに関するカスタム事例

吉和の山中を探索中。まだ少し雪が残ってた。

74シエラをカッコいいカスタムで仕上げているモモ蔵さんに色々どんな感じか教えていただき、うちの23ジムニーさんもスタビライザーを外してみました。

とりあえずはキレイに洗って来たるべき日まで保管しておきます。

これも以前シビレルJA11を操るUSAPANがバルブキャップを使われてたのを見てカッコイイなと。いつか同じようにやりたいと思ってましたがヤフオクでサンバーバン用のやつを書いました。
いままでの安っぽやつから重量感のある重厚なノブになり思ってた以上に交換して良かったかも。

前期型の23ジムニーは純正も蓄光らしき感じには、なってますがうちのは光りません。エアコンまわりのこの辺りは夜になると真っ暗で何も見えなかったので良さげなのを付けてみました。
超絶発光と書いてます。これも蓄光ですが夜釣り用のルアーに貼るやつで実際に夜によく見えるのでアリではないでしょうか。

イルミと同じような色でいい感じ( ^ω^ )

スタビ外した状態でどうか。テスト走行に来ました。
ついでに以前から気になってた吉和の山中へ入る道へ入ってみようと思います。

通るたびにいつも林道っぽい感じなので気になってました。いい林道ならいいのですが。

道が分岐点してました。とりあえず左へ進んでみます。

なんじゃこりゃぁーーー！
やまん中でこんなのがあらわれたー！

廃墟になってますがここはなんでしょうか？
元がなんの建物かサッパリわかりません。

サティアンじゃないのかと思うほど。ただこの廃墟の横に奥に続く道がありますので進みます。

しかし人が通った気配のない道路で最悪な野バラが道中を塞いでます。ギーギーとかなりのストレスが。ノコだけじゃなく剪定バサミも持っとかないとです。

⚫️後日、ネットで調べると中国道の冠山トンネルの換気所とありました。グーグルマップでも「冠山トンネル換気所」としっかり書いてました💦

ありゃ。通行止めの鎖が……

柵に書いてるのを見てみるとこの先には鉄塔があるみたいです。

ココもっと奥へ進んでみたいけど諦めて戻ります。
分岐点まで戻って反対側に進もうと思います。

こっちが正解だったみたいです。いい感じの林道が。
しかし硬い雪山がこれ以上進むなと言わんばかりになっておりこれ以上は無理みたい。
雪が溶けたらココは絶対リベンジします。

外したスタビ。試運転した結果は非常にフィーリングが良くなりました。

もっとはやく外して置けばよかったかな。
モーターファームのサスキットを付けてるのですがこのサスがしっかりしてるからスタビ外してもいい感じなのかもですね。

今晩にでも夜の西広島バイパスの五日市の高架を走ってどんな感じか試してみます。
いつもは大変な突き上げで苦労する箇所なので。