スカイライン GT-RのガンメタＲさんが投稿したカスタム事例

2018年09月29日 02時15分

車は乗ってなんぼ、走ってなんぼお金をかけても、飾っているだけではもったいない使い切れないハイパワーより、自分に扱いやすいトルクとパワーがあれば、それで充分さぁ、みんな走ろうぜ！愛車歴 ①プレリュード BA8 ②スカイラインHCR32 ③ソアラ MZ20 ④フェアレディZ S30 ⑤ローレル C33 ⑥スカイラインGTR BNR32 ⑦タントカスタム　L375S ⑧コペン L880K ⑨タントカスタム LA650S

純チタン製のフロントパイプです。
純正に比べて、太くて軽量なのがポイント高いです。
下を覗きこまないと分からない、さりげないチューニングパーツです。

よっぴぃー◢ ⁴⁶

良いですね！チタンでワンオフだとお幾らくらいするものなんですか？実は将来hcr32にチタンのフロントパイプ付けたいんですよー hcr32にはステンレスしか売ってないので必然的にワンオフですね笑

2018年09月29日

ガンメタＲ

コレはチューニングショップさんにお願いして、当時１５万円（取り付け、消費税込み）くらいでした（１０年くらい前の事です）今は部材の価格が高騰しているようなので、２０万円を超えるかもしれません（私は素人なので詳しく事は分かりかねます）お願いするお店の人の溶接技術により、仕上がりも違います。

2018年09月29日

よっぴぃー◢ ⁴⁶

なるほど〜どちらにしてもやはり高価ですね〜でもフルチタンにしたら凄い軽量化と高音になりそう笑

2018年09月29日

ガンメタＲ

チタンにすれば、かなりの軽量化となります。音に関しては、材質（スチール、ステンレス、チタン）、パイプの太さ、タービンの有無の違いで音質が異なりますので、色々なマフラーの音を聞き比べした方が良いかと思います。

2018年09月29日

よっぴぃー◢ ⁴⁶

一言にチタンマフラーって言っても純チタン以外もありますもんね〜いろんなイベントに参加してrbのサウンドを聞き比べていきます笑笑

2018年09月29日

ガンメタＲ

私の排気系は以下の通りですフロントパイプ：チタン（ショップオリジナル）触媒：SARD スポーツ触媒マフラー：Top secret ドラッグマフラー改（かなりの爆音なため、中間にサブタイコを追加しました。あとテールの角度を自分好みに微調整）サイレンサー：アペクセラアクティブテイルサイレンサー（自宅でのアイドリング時〜近所の買い物で使用）ご参考までに

2018年09月29日

よっぴぃー◢ ⁴⁶

なるほど一応触媒はついてるんですね〜実は僕が若いうちはフルストレートで行こうかと思ってます笑笑でも近所迷惑なのでサイレンサーは必須ですね〜笑笑

2018年09月29日

ガンメタＲ

スポーツ触媒（キャタライザー）を着けるにより、 ①車検対応となり堂々と公道走行が可能 ②純正より径が大きい（φ８０）ので排気効率が良くなる ③排気ガスを浄化するので環境配慮にも繋がる（近所の人目を気にしないですむ）というメリットがあります。スーパーＧＴやWRCのようなレーシングカーも触媒義務があることを考えても、ストレートにするメリットは少ないかと・・・年寄りの独り言でした(*´-`)

2018年09月29日

よっぴぃー◢ ⁴⁶

触媒あるとアフターファイヤーした時なんかに燃えませんか？あとスポーツ触媒に交換するよりタイヤ買ったりホイール買ったりするかも笑

2018年09月29日

ガンメタＲ

チューニング（調律）は人それぞれに考え方があります。車を買ったら、ご自身で色々と試してみて下さい。その時に、こんなオジさんの話を思い出して頂けたら幸いです(*´-`)

2018年09月29日

よっぴぃー◢ ⁴⁶

分かりました‼️

2018年09月29日

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