LSのパワーアップ・スロコン・レクサス・ブーストアップ・ターボに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
LSのパワーアップ・スロコン・レクサス・ブーストアップ・ターボに関するカスタム事例

LSのパワーアップ・スロコン・レクサス・ブーストアップ・ターボに関するカスタム事例

2019年01月21日 19時33分

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たろうレクサス LS GVF50

はじめまして。 若かりし頃は友人達と暴走気味でしたが、時代と共に友人達も落ち付いて、私も今は大人な?感じでやってます。 車好きな方と交流&情報交換させて頂けたらと思います。

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先日取り付けたスロコンとパワーボックスの個人的な感想です。
スロコンはノーマルに比べて、停止からのアクセルレスポンスは、息継ぎ感がなくなり体感出来ます。
パワーボックスについては、メーカーデータにもあますが、3000回転付近からのブーストUPが体感出来ます。
停止からのもたつきはスロコンで、中回転域からはパワーボックスでって感じです。
吸排気系がノーマルなため、今後の吸排気パーツ交換で、更に体感出来きたらと期待です。
正直、普段はブーストUPを体感出来るような走りはしないので、ノーマルでも十分ではあると思います。

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d'-artist2025公式photo👩model@aika_yagami

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