3シリーズ セダンの乗ってる車の長所と短所・アルピナ・アルピナD3・ALPINAに関するカスタム事例
2024年11月16日 21時00分
ユッキーカーズです 平成5年生まれの車好きです(^-^) BMW 3シリーズ E90 323i からE90 アルピナD3に出会い乗り換えました E90が気に入ってしまい2台目です 現在はE90アルピナD3とT32エクストレイルに乗ってます E90アルピナD3とエクストレイル以外の車は家族の車です🚗 車にも魂が宿っていると思ってる車好きです😁 オールジャンルで車好きです。
乗ってる車の長所と短所と言うことで🤔
先日、車検も無事通過したアルピナD3
今後のメンテナンス項目はチラホラ出て来ていますが😨
長所
・BMWに共通して言える事ですが運転してて楽しいところ
・左ハンドルでも運転しやすくて丁度いいボディーサイズ
・日本国内ではアルピナのみ設定のディーゼルのE90なところ
・ディーゼルなのでトルクがあって2リッターとは思えない走りをしてくれるところ
・ディーゼルなので軽油で走ってくれて、さらには意外と燃費が良いところ
リッター12ぐらいは走ってくれます🙆
今どきのディーゼルに比べると劣るかも知れませんがそこは一応スポーツカーなので😅
前車のE90 323iはハイオクでリッター6〜7ぐらいでした
・ディーゼルでありながらアドブルーがいらないところ
・高速走行では、踏めばツインターボも相まって加速が凄くてあっという間に…kmに到達🤫
短所
・4気筒ベースのディーゼルなので、エンジン音と前車の323iのアーキュレーマフラーの音と直6ガソリンエンジンが恋しくなる事
E39 528iとE90 323iでシルキーシックスの虜になってしまっていたので😅
・日本未導入の本国仕様ディーゼルエンジンがベースかつアルピナ専用部品もあり今後の故障が怖い事😨
・部品番号検索もすんなり出来ない事
アルピナ専用の車台番号もあるので
BMWの車台番号で調べても本当に該
当してるか分からない事
・アドブルーを使わない代わりに定期的にフューエルフィルターの交換が今後必要
・走りを求めたディーゼルなので、クリーンディーゼルではないので、税金が課税されるところ
・左ハンドルなので、立駐などの発券が必要な駐車場で困る事