ミラのDIY・散財・近況報告に関するカスタム事例
2021年11月16日 23時22分
J君ダイハツ ミラ L250V
車歴は全部載せてるので見て頂ければと思います。 基本家で出来ることはやる感じです 無言フォローはフォローバック致しません、加えてフォロワー稼ぎの方、自分でなにも調べず教えてとせがむ方、最初から敬語も使えないような非常識な方との交流は一切求めてませんので悪しからず
お久しぶりです、最近は見る専門で全然投稿してなかったです汗
ベンツはホイール変えて車検通した位でなんもやってませんσ(^_^;
ミラは職場から車高上げろって言われたので、とりあえずRGのダウンサスに変えました
後はベンツよりも手軽に触れるのでちょこちょこパーツは導入してます。
ここ最近変えた物
・RGダウンサス
・グッドイヤーイーグルレブスペック
・メーカー不明14inchホイール
・オートゲージ製52パイ タコメーター
・強化ウレタン製シフトリンケージブッシュ
・メーカー不明リヤピラーバー
・メーカー不明タワーバー
・KGC10パッソ用フロントキャリパー
・メーカー不明ベンチレーテッドブレーキローター
・メーカー不明NAO材ブレーキパッド
・L405Sソニカ用スタビライザー
・強化ウレタン製スタビライザーリンクブッシュ
・三恵工業製スタビライザーリンク
・NGK製プレミアムRXスパークプラグ
・NGK製イグナイター
こう見ると色々変えてるなぁσ(^_^;
エンジン周りはノーマルなので遅いですw
KGC10パッソ用キャリパー
色はプロμっぽい色にしてみました
イグナイターとプラグ
グッドイヤーイーグルレブスペック
見にくいですが、強化ウレタン製シフトリンケージブッシュ
これはぶっちゃけシフトフィールが変わったかどうかわかりません汗
純正新品でも大して変わらないと思います。
