アクセラスポーツの足車・ツーリングカーに関するカスタム事例
2018年06月03日 22時35分
おっさん 元々は日産派で10年日産のセダンに乗ってましたが、気付いたらマツダ2台持ちになってました。 MT至上主義 だけど、最近のデュアルクラッチ車もいいなと思ってます。 年に数回サーキット モータースポーツはエンジョイ勢 下手くそ組です プロフの画像は鈴鹿走ったときのもの。 最終シケインの立ち上がりで気合い出せばテンロクのNBでもリミッターまではいけます!
後期型のマツダスピードアクセラ
完成度は高いけど、電子制御はいかがなものか…
こっちは弄らずノーマルのまま乗りやすい状態で維持したい
どうでもいいけど、NAのハッチバックアクセラにマツダフツーノアクセラと名付けた人に拍手喝采したい今日この頃
そういうセンスが好きです。